Katalog silników

Części zamienne zaprojektowane zgodnie z wymiarami OEM dla 12.8-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika OM471. Wyszukaj po numerze OEM, aby dobrać kompletną sprężarkę powietrza EURO6, części do remontu i elementy serwisowe dokładnie do swojej aplikacji.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 11,9-litrowego silnika wysokoprężnego OM 501 LA V6, który napędzał Mercedes-Benz Actros MP1, MP2 i MP3 w latach 1996–2011.

Zamienniki do silnika V8 OM502 o pojemności 15,9 l, montowanego w Mercedes-Benz Actros (MP1/MP2/MP3), ciągniku siodłowym do transportu ponadgabarytowego Actros SLT oraz autokarze Travego.

Części zamienne kompatybilne z 10,7-litrowym rzędowym silnikiem sześciocylindrowym OM470, montowanym w ciężarówkach Actros, Antos i Arocs oraz autobusach Tourismo, Travego, Setra ComfortClass 500 i Citaro.

Części zamienne dopasowane do rzędowego sześciocylindrowego silnika OM473 15,6 L, w który wyposażone są Mercedes-Benz Actros SLT, Arocs SLT oraz najmocniejsze wersje Actros i Arocs.

Zamienniki VADEN kompatybilne z pojazdami Atego, Antos, Arocs, Unimog, Econic i Citaro, wyposażonymi w rzędowy sześciocylindrowy silnik OM936 o pojemności 7,7 l.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 12,0-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego OM 457, który napędzał ciężarówki Mercedes-Benz Axor oraz autokary Setra/Mercedes (Travego, Tourismo, Integro, Citaro, Conecto) od 1998 roku.

Niezależny program części aftermarket VADEN dla 6,4-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego OM 906, który napędzał modele Mercedes-Benz Atego, Axor, Econic i Citaro.

Niezależny program części zamiennych aftermarket VADEN dla 4,8-litrowego rzędowego czterocylindrowego silnika wysokoprężnego OM 924, który napędzał Mercedes-Benz Atego, Unimog oraz podwozia autobusowe OH.

Niezależny program części aftermarket VADEN dla 4.25-litrowego, rzędowego czterocylindrowego silnika wysokoprężnego OM 904, który napędzał modele Mercedes-Benz Atego, LK/LN2, Unimog i Cito.

Niezależny program części zamiennych aftermarket VADEN dla 7,2-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego OM 926, który napędzał modele Mercedes-Benz Atego, Axor, Econic, Zetros oraz autobusy (Integro, Intouro).

Niezależny program części zamiennych aftermarket VADEN dla 12.0-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego OM 447, który napędzał autobusy Mercedes-Benz Conecto i O 407 — poprzednika silnika OM 457.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla silnika Mercedes-Benz M906 — 6,4-litrowego, sześciocylindrowego rzędowego silnika o zapłonie iskrowym zasilanego sprężonym gazem ziemnym (CNG), napędzającego Mercedes-Benz Econic (CNG).

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 5,1-litrowego, rzędowego czterocylindrowego silnika wysokoprężnego OM934 BlueTec/Euro VI, który napędza modele Mercedes-Benz Atego 3 oraz Unimog.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 16,1-litrowego, rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D16, napędzającego flagowy ciągnik siodłowy Volvo FH16.

Niezależny program części zamiennych VADEN do 12,8-litrowego, rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D13 z wtryskiem common-rail, napędzającego ciężkie ciągniki siodłowe Volvo FH i FM.

Niezależny program części zamiennych aftermarket VADEN dla 12,1-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D12, napędzającego ciężkie pojazdy użytkowe Volvo FH12, FM12 i NH12.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 10,8-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D11 Euro 5/6, napędzającego ciężkie pojazdy użytkowe Volvo FM i FMX.

Niezależny program części aftermarket VADEN dla rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D10 o pojemności ok. 9,6 litra, który napędzał modele Volvo FL10, FM i FH od lat 90.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 12-litrowego, turbodoładowanego, rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego TD122, który napędzał klasyczne ciągniki siodłowe Volvo F12 i F16.

Niezależny program części aftermarket VADEN dla turbodoładowanego, rzędowego 6-cylindrowego silnika wysokoprężnego TD102 klasy 10 litrów, który napędzał ciężkie ciężarówki serii F firmy Volvo — F10 i FL10.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego TD103 klasy 10 litrów, z turbodoładowaniem i intercoolerem, który napędzał ciężkie samochody ciężarowe Volvo F10 i FL10.

Niezależny program części zamiennych aftermarket VADEN dla rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D9 o pojemności ok. 9,4 litra, napędzającego Volvo FE, Volvo B7R oraz maszyny Volvo CE.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 12,4-litrowego, rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D2676 z common-rail, napędzającego ciężkie ciągniki MAN TGX, TGS i TGA.

Niezależny program części aftermarket VADEN dla 10,5-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D2066 z common rail, który napędza modele MAN TGX, TGS, TGA oraz autobusy.

Niezależny program części aftermarket VADEN dla 4,6-litrowego silnika wysokoprężnego R4 D0834 z common-rail, napędzającego lekkie i średnie ciężarówki MAN TGL oraz TGM.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D2876, który napędzał ciężkie samochody ciężarowe MAN E2000, TGA i F2000, a także autokary MAN Lion's Coach i Neoplan Starliner oraz wybrane modele ERF.

Program niezależnych części zamiennych VADEN do rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego D2866 o pojemności ok. 11,97 litra, który napędzał autobusy międzymiastowe MAN ÜL i NÜ, wczesne autobusy miejskie MAN Lion's City oraz autokar turystyczny Neoplan Trendliner.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 6,9-litrowego sześciocylindrowego silnika rzędowego D0836 średniej mocy, napędzającego ciężarówki MAN TGM oraz autobusy Lion's City, Lion's Classic i NM.

Niezależny program części zamiennych aftermarket VADEN dla 12,9-litrowego silnika wysokoprężnego rzędowego sześciocylindrowego PACCAR/DAF MX-13 z common rail, montowanego w ciężarówkach DAF XF, CF i XG (oraz pojazdach marek PACCAR — Kenworth/Peterbilt).

Niezależny program części zamiennych VADEN do 10,8-litrowej rzędowej szóstki PACCAR/DAF MX-11 z common rail, która napędza ciężarówki DAF XD, XF i CF.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla silnika Scania DC16 — 16-litrowego, ciężkiego silnika wysokoprężnego V8, napędzającego najmocniejsze wersje ciężarówek Scania z serii R, 4, S i T.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 9,3-litrowego rzędowego pięciocylindrowego silnika wysokoprężnego DC9, napędzającego ciężkie pojazdy użytkowe Scania serii 4, serii P, serii G i serii K, a także autobusy OmniLink.

Niezależny program części zamiennych VADEN dla 7,8-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego Cursor 8 z common rail, montowanego w ciężkich pojazdach użytkowych Iveco Stralis, EuroTech, EuroTrakker i Trakker, a także w modelach Astra i Irisbus.

Niezależny program części aftermarket VADEN dla 12,9-litrowego rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego Cursor 13 z common-rail, który napędza pojazdy ciężarowe Iveco Trakker i T-Way, montowany również przez Astrę.

Niezależny program części zamiennych aftermarket VADEN dla rzędowej sześciocylindrowej rodziny silników wysokoprężnych DXi (11/13 litrów), napędzającej pojazdy Renault Trucks T, C, Kerax, Magnum i Premium.