Części VADEN do silnika Mercedes-Benz OM502
Zamienniki do silnika V8 OM502 o pojemności 15,9 l, montowanego w Mercedes-Benz Actros (MP1/MP2/MP3), ciągniku siodłowym do transportu ponadgabarytowego Actros SLT oraz autokarze Travego. Wyszukaj według numeru OEM, aby dopasować kompatybilne części VADEN z grup: sprzęgło, układ chłodzenia, skrzynia biegów, silnik i układ paliwowy.
Poniższe części są przypisane do numerów OEM, z którymi są kompatybilne w pojazdach z silnikiem OM502. Przed złożeniem zamówienia potwierdź prawidłowe dopasowanie na podstawie numeru OEM.
Clutch Servo
Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Repair Kit, Clutch Servo
Clutch Servo
0101 081, Water Pump
( 0101 082 ), Water Pump
Belt Tensioner, Fan
Belt Tensioner, Fan
Belt Tensioner, Fan
Belt Tensioner, Fan
Belt Tensioner, Fan
Belt Tensioner, Fan
0101 146, Water Pump
0101 128, Water Pump
0101 127, Water Pump
0101 134, Water Pump
0101 145, Water Pump
0101 083, Water Pump
0101 129, Water Pump
0101 140, Water Pump
Repair Kit, Retarder
Solenoid Valve Repair Kit, Retarder
Solenoid Valve, Retarder
Solenoid Valve Repair Kit, Retarder
Solenoid Valve Repair Kit, Retarder
Lever Actuator
Repair Kit, Lever Actuator
Repair Kit, Lever Actuator
Repair Kit, Lever Actuator
Oil Pump
Oil Pump
Flywheel Housing
Oil Filter Element, Oil Filter
Cover, Oil Cooler
Cover, Oil Filter
Water Separator, Fuel Filter
Water Separator, Fuel Filter
Hand Pump, Manual Feed Pump
Cover, Fuel Filter
Hand Pump, Manual Feed Pump
Cartridge, Air Dryer Valve
Cartridge, Air Dryer Valve
VADEN, jako niezależny producent części zamiennych, oferuje 55 kompatybilnych referencji w katalogu dla zastosowania OM502; najszerszy asortyment obejmują grupy sprzęgła i układu chłodzenia. Każda referencja jest przypisana do kompatybilnych numerów OEM; przed zamówieniem sprawdź dopasowanie na podstawie numeru OEM.
Największa grupa VADEN kompatybilna z zastosowaniem OM502 (17 referencji): zestaw sprzęgłowy oraz powiązane podzespoły układu napędowego, zaprojektowane zgodnie z wymiarami OEM, do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego silnika V8. Każda referencja jest przypisana do kompatybilnych numerów OEM; przed zamówieniem potwierdź dopasowanie na podstawie numeru OEM.
Przejdź do kategorii →16 referencji VADEN do obiegu chłodzenia silnika OM502, obejmujących komponenty do cyrkulacji płynu chłodzącego i zarządzania temperaturą, dostosowane do wysokiego obciążenia cieplnego silnika V8. Produkowane zgodnie z wymiarami OEM; każda część jest przypisana do kompatybilnych numerów OEM, dlatego wybieraj według numeru OEM przed złożeniem zamówienia.
Przejdź do kategorii →9 referencji VADEN do układu napędowego silnika OM502, obejmujących komponenty do przenoszenia napędu, wykonane zgodnie z wymiarami OEM, przeznaczone do eksploatacji w ciężkich pojazdach użytkowych. Każda referencja jest przypisana do kompatybilnych numerów OEM; przed zamówieniem sprawdź dopasowanie na podstawie numeru OEM.
Przejdź do kategorii →6 referencji VADEN w grupie silnikowej OM502, wykorzystywanych podczas planowych przeglądów i powiązanych prac przy silniku. Każda część jest przypisana do kompatybilnych numerów OEM; przed zamówieniem potwierdź na podstawie numeru OEM.
Przejdź do kategorii →5 referencji VADEN do układu paliwowego OM502, dopasowanych do zasilania z pompowtryskiwaczami PLD, zapewniających czyste dostarczanie paliwa. Produkowane zgodnie z wymiarami OEM i przypisane do kompatybilnych numerów OEM; wybieraj według numeru OEM przed złożeniem zamówienia.
Przejdź do kategorii →Przeglądaj wszystkie 55 referencji VADEN wskazanych jako kompatybilne z pojazdami napędzanymi silnikiem OM502, z grup: sprzęgło, układ chłodzenia, skrzynia biegów, silnik i układ paliwowy. Każda referencja zawiera numery OEM, z którymi jest zgodna; zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru OEM przed złożeniem zamówienia.
Przejdź do kategorii →Dane referencyjne silnika ciężarowego V8 Mercedes-Benz OM502 obejmujące wszystkie generacje produkcyjne. Wartości te służą do identyfikacji silnika, a nie do doboru części — wybór części zawsze potwierdza się numerem OEM.
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Typ silnika | V8 (kąt rozwidlenia 90 stopni), 4-suwowy, chłodzony cieczą wysokoprężny silnik z wtryskiem bezpośrednim, 4 zawory na cylinder (seria OM 500; OM502 to wersja V8, OM501 to wersja V6) |
| Pojemność skokowa | 15,9 l (15 928 cm³) |
| Średnica x skok tłoka | 130 mm x 150 mm |
| Zakres mocy | Wersje ciężarówkowe V8: 375-440 kW (510-598 KM); flagowa wersja Black Edition 450 kW (612 KM); podstawowa wersja w autokarach 350 kW (476 KM). Górny pułap całej rodziny, łącznie z zastosowaniami przemysłowymi, to 480 kW (653 KM) |
| Zakres momentu obrotowego | Ok. 2100-3000 Nm; najmocniejsza wersja ciężarówkowa 440 kW/598 KM osiąga 2800 Nm przy ok. 1080 obr./min; maksymalny moment obrotowy występuje przy ok. 1080 obr./min |
| Normy emisji spalin | Euro II, III, IV i V (od Euro IV/V system oczyszczania spalin BlueTec SCR / AdBlue) |
| Układ wtryskowy | Elektronicznie sterowany system pompowtryskiwaczy PLD (Pumpe-Leitung-Duese); jedna wtykowa pompa jednostkowa na cylinder, napędzana wałkiem rozrządu, ciśnienie do ok. 1600 barów. To nie jest common rail |
| Doładowanie | Dwie turbosprężarki spalinowe (po jednej na rząd cylindrów) z chłodzeniem powietrza doładowującego; to nie jest silnik turbo-compound |
| Rok wprowadzenia | 1996 |
| Generacje | MP1 Euro II/III (1996-2002/03); MP2 Euro IV/V BlueTec (2003-2008); MP3 Euro V BlueTec (2008-2011) |
Silnik V8 OM502 o pojemności 15,9 l montowano w ciężkich samochodach ciężarowych Mercedes-Benz, autokarach klasy premium oraz zastosowaniach przemysłowych. Poniższa lista przedstawia zastosowania silnika; dopasowanie części VADEN opiera się na kompatybilności i musi zostać potwierdzone numerem OEM lub numerem podwozia dla każdego pojazdu.
Ciężarówka pierwszej generacji, produkowana w latach 1996-2002/03, w której wprowadzono silniki OM501 V6 i OM502 V8; najmocniejsze ciągniki siodłowe wykorzystywały silnik OM502 V8, dostępny od premiery w 1996 roku.
Detay →Ciężarówki drugiej i trzeciej generacji, produkowane w latach 2003-2011, oferujące silnik OM502 V8 w najwyższych wariantach mocy 510-598 KM (612 KM w wersji Black Edition) do wymagającego transportu dalekobieżnego.
Detay →Flagowy ciągnik siodłowy do transportu ponadgabarytowego i ładunków nienormatywnych przy bardzo wysokich dopuszczalnych masach całkowitych zespołów pojazdów, napędzany najmocniejszymi wariantami silnika OM502 LA V8.
Detay →Autokar turystyczny i dalekobieżny klasy premium; najmocniejsza wersja była oferowana z silnikiem OM502 LA V8 o mocy 350 kW (476 KM), obok wariantów z silnikiem rzędowym sześciocylindrowym.
Detay →Autokary turystyczne klasy premium typu high-decker (EvoBus), które dzieliły główne podzespoły układu napędowego z modelem Travego i oferowały silnik OM502 V8 jako najmocniejszą opcję silnikową, zanim gama przeszła na silnik rzędowy sześciocylindrowy. (Średnia pewność co do dokładnego zakresu modeli.)
Detay →Silnik OM502 LA był również sprzedawany jako silnik stacjonarny (do agregatów prądotwórczych) oraz do maszyn mobilnych, w wariantach mocy do ok. 480 kW; górna granica podanego zakresu mocy odzwierciedla te zastosowania pozadrogowe, a nie użycie w ciężarówkach.
Detay →Części VADEN są produkowane w wymiarach OEM w celu bezpośredniego dopasowania; każdy produkt jest wymieniony z pasującymi numerami OEM.
VADEN eksportuje części zamienne do pojazdów ciężarowych do ponad 100 krajów, z szeroką ofertą w linii sprężarek hamulca pneumatycznego.
Właściwa część jest zawsze potwierdzana numerem OEM/podwozia; ta strona grupuje kompatybilne części VADEN dla modelu.
Tak. VADEN dostarcza części sprzęgła, układu chłodzenia, skrzyni biegów, silnika i układu paliwowego kompatybilne z pojazdami napędzanymi silnikiem OM502 V8, takimi jak Actros (MP1/MP2/MP3), Actros SLT i Travego. Kompatybilność opiera się na zastosowaniu; każda referencja jest przypisana do numerów OEM, z którymi jest zgodna, a dopasowanie należy zawsze potwierdzić numerem OEM przed złożeniem zamówienia.
Numer OEM jest podstawowym sposobem wyboru właściwej części. VADEN katalogując każdą referencję, przypisuje ją do numerów OEM, z którymi jest kompatybilna, dlatego dopasowanie numeru OEM lub numeru podwozia Twojego pojazdu do oferty jest wiarygodną metodą potwierdzenia zgodności przed zamówieniem.
Silnik V8 OM502 o pojemności 15,9 l był stosowany od pierwszej generacji Actros (MP1, 1996 rok), przez ciężkie ciężarówki Actros MP2/MP3 (510-598 KM, 612 KM w wersji Black Edition), ciągnik siodłowy do transportu ponadgabarytowego Actros SLT, po autokar Travego (476 KM). Był również oferowany w serii Setra TopClass 400 oraz w zastosowaniach przemysłowych.
Katalog VADEN zawiera 55 kompatybilnych referencji dla zastosowania OM502 w pięciu grupach: sprzęgło (17), układ chłodzenia (16), skrzynia biegów (9), silnik (6) i układ paliwowy (5). Najszerszy asortyment obejmują grupy sprzęgła i układu chłodzenia, a każda grupa jest przypisana do kompatybilnych numerów OEM.
Nie. Oba należą do serii OM 500, ale OM502 to wersja V8, a OM501 to wersja V6. W konfiguracji V8 o pojemności 15,9 l silnik OM502 napędza najmocniejsze wersje Actros oraz pojazdy do transportu ponadgabarytowego. Części należy dobierać na podstawie numeru OEM pojazdu, a nie wyłącznie na podstawie oznaczenia silnika.
Skorzystaj z wyszukiwania po numerze OEM lub tabeli zamienników na tej stronie, aby zidentyfikować pasujące referencje VADEN, a następnie złóż zamówienie u swojego dystrybutora VADEN lub skontaktuj się bezpośrednio z VADEN. Przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie na podstawie numeru OEM.
VADEN jest niezależnym producentem części zamiennych. Mercedes-Benz, OM502, Actros, Actros SLT, Travego i Setra są zastrzeżonymi znakami towarowymi ich odpowiednich właścicieli, wymienionymi tutaj wyłącznie w celach związanych z kompatybilnością i zamiennością. Części VADEN nie są oryginalnymi częściami producenta i nie są w żaden sposób powiązane z producentem pojazdu ani przez niego zatwierdzone. Każda referencja jest przypisana do numerów OEM, z którymi jest kompatybilna; wybór części należy zawsze potwierdzić numerem OEM przed złożeniem zamówienia.