Catalogo Motori

Componenti aftermarket progettati secondo le dimensioni OEM per il motore 6 cilindri in linea OM471 da 12,8 L. Cerca per numero OEM per abbinare il compressore aria completo EURO6, i ricambi di revisione e le parti di manutenzione ordinaria alla tua applicazione esatta.

Il programma aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel V6 OM 501 LA da 11,9 litri che ha equipaggiato gli autocarri pesanti Mercedes-Benz Actros MP1, MP2 e MP3 dal 1996 al 2011.

Componenti aftermarket per il V8 OM502 da 15,9 L, montato su Mercedes-Benz Actros (MP1/MP2/MP3), sulla trattrice per trasporti eccezionali Actros SLT e sul pullman Travego.

Componenti aftermarket compatibili con il motore 6 cilindri in linea OM470 10,7 L montato su autocarri Actros, Antos e Arocs e sugli autobus Tourismo, Travego, Setra ComfortClass 500 e Citaro.

Componenti aftermarket abbinati al 6 cilindri in linea OM473 da 15,6 L che equipaggia Mercedes-Benz Actros SLT, Arocs SLT e le versioni top di gamma di Actros e Arocs.

Ricambi aftermarket VADEN compatibili con i veicoli Atego, Antos, Arocs, Unimog, Econic e Citaro equipaggiati con il motore a sei cilindri in linea OM936 da 7.7 L.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente di VADEN per il motore diesel OM 457 a sei cilindri in linea da 12,0 litri che ha equipaggiato i camion Mercedes-Benz Axor e i pullman Setra/Mercedes (Travego, Tourismo, Integro, Citaro, Conecto) dal 1998 in poi.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente di VADEN per il motore diesel OM 906 sei cilindri in linea da 6,4 litri che ha equipaggiato Mercedes-Benz Atego, Axor, Econic e Citaro.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente di VADEN per il motore diesel OM 924 a quattro cilindri in linea da 4,8 litri che ha equipaggiato Mercedes-Benz Atego, Unimog e i telai per autobus OH.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel OM 904 a 4 cilindri in linea da 4,25 litri che ha equipaggiato Mercedes-Benz Atego, LK/LN2, Unimog e Cito.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente di VADEN per il motore diesel OM 926 a sei cilindri in linea da 7,2 litri che ha equipaggiato i Mercedes-Benz Atego, Axor, Econic, Zetros e gli autobus (Integro, Intouro).

Il programma di ricambi aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel OM 447 a sei cilindri in linea da 12,0 litri che equipaggiava gli autobus Mercedes-Benz Conecto e O 407 — il predecessore dell'OM 457.

Il programma di ricambi aftermarket indipendenti VADEN per il Mercedes-Benz M906, il motore a benzina ad accensione comandata a gas naturale compresso (CNG), 6 cilindri in linea da 6,4 litri, che equipaggia il Mercedes-Benz Econic (CNG).

Il programma di ricambi aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel OM934 a 4 cilindri in linea da 5,1 litri BlueTec/Euro VI, che equipaggia i Mercedes-Benz Atego 3 e Unimog.

Il programma di ricambi aftermarket indipendenti VADEN per il motore diesel D16 a 6 cilindri in linea da 16,1 litri che equipaggia il trattore stradale top di gamma Volvo FH16.

Il programma aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel common-rail D13, sei cilindri in linea da 12,8 litri, che equipaggia i trattori pesanti Volvo FH e FM.

Il programma aftermarket indipendente VADEN dedicato al motore diesel D12 in linea a 6 cilindri da 12,1 litri che equipaggia i veicoli commerciali pesanti Volvo FH12, FM12 e NH12.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel D11 in linea a 6 cilindri da 10,8 litri Euro 5/6 che equipaggia i veicoli commerciali pesanti Volvo FM e FMX.

Il programma aftermarket indipendente di VADEN per il motore diesel D10 a 6 cilindri in linea, di circa 9,6 litri, che ha equipaggiato le gamme Volvo FL10, FM e FH dagli anni '90 fino agli anni 2000.

Il programma aftermarket indipendente VADEN dedicato al motore diesel turbocompresso a sei cilindri in linea TD122 da 12 litri, che equipaggiava i classici trattori pesanti Volvo F12 e F16.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel turbocompresso a 6 cilindri in linea TD102, classe 10 litri, che equipaggiava i pesanti autocarri Volvo serie F, F10 e FL10.

Il programma di ricambi aftermarket indipendenti VADEN per il motore diesel TD103, 6 cilindri in linea turbocompresso con intercooler della classe 10 litri, che equipaggiava i veicoli pesanti Volvo F10 e FL10.

Il programma aftermarket indipendente VADEN dedicato al motore diesel D9, un 6 cilindri in linea di circa 9,4 litri che equipaggia i mezzi Volvo FE, Volvo B7R e le macchine Volvo CE.

Il programma ricambi aftermarket indipendente di VADEN per il motore diesel common-rail D2676, a 6 cilindri in linea da 12,4 litri, che equipaggia i trattori pesanti MAN TGX, TGS e TGA.

Il programma ricambi aftermarket indipendente di VADEN per il motore diesel common-rail D2066, sei cilindri in linea da 10,5 litri, che equipaggia MAN TGX, TGS, TGA e autobus.

Il programma aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel common-rail 4 cilindri in linea D0834 da 4,6 litri che equipaggia i veicoli commerciali leggeri e medi MAN TGL e TGM.

Il programma aftermarket indipendente VADEN dedicato al motore diesel a sei cilindri in linea D2876, che ha equipaggiato gli autocarri pesanti MAN E2000, TGA e F2000, i pullman MAN Lion's Coach e Neoplan Starliner, oltre ad alcuni modelli ERF selezionati.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente di VADEN per il motore diesel D2866 a sei cilindri in linea da circa 11,97 litri, che ha equipaggiato gli autobus interurbani MAN ÜL e NÜ, i primi autobus urbani MAN Lion's City e il pullman turistico Neoplan Trendliner.

Il programma aftermarket indipendente di VADEN per il D0836, motore diesel di fascia media a sei cilindri in linea da 6,9 litri che equipaggia i camion MAN TGM e gli autobus Lion's City, Lion's Classic e NM.

Il programma di ricambi aftermarket indipendenti VADEN per il motore diesel common-rail in linea a sei cilindri PACCAR/DAF MX-13 da 12,9 litri, che equipaggia i camion DAF XF, CF e XG (e i veicoli a marchio PACCAR Kenworth/Peterbilt).

Il programma aftermarket indipendente VADEN dedicato al motore diesel common-rail a sei cilindri in linea da 10,8 litri PACCAR/DAF MX-11, che equipaggia i veicoli DAF XD, XF e CF.

Il programma ricambi aftermarket indipendente VADEN per il DC16 Scania, il motore diesel V8 da 16 litri per applicazioni heavy-duty che equipaggia le versioni ad alta potenza dei camion Scania serie R, serie 4, serie S e serie T.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel a 5 cilindri in linea DC9 da 9,3 litri, che equipaggia i veicoli commerciali pesanti Scania serie 4, serie P, serie G e serie K, oltre agli autobus OmniLink.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente VADEN per il motore diesel common-rail Cursor 8 in linea a 6 cilindri da 7,8 litri, che equipaggia i veicoli pesanti Iveco Stralis, EuroTech, EuroTrakker e Trakker, oltre ai modelli Astra e Irisbus.

Il programma aftermarket indipendente VADEN dedicato al Cursor 13, il motore diesel common-rail a 6 cilindri in linea da 12,9 litri che equipaggia i veicoli commerciali pesanti Iveco Trakker e T-Way, montato anche da Astra.

Il programma di ricambi aftermarket indipendente di VADEN per la famiglia di motori diesel a sei cilindri in linea DXi (11/13 litri) che equipaggia i veicoli Renault Trucks T, C, Kerax, Magnum e Premium.