25 15 11 Cabeçote do compressor para caminhões
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Resumo
Cabeçote do compressor para sistemas de freio a ar, ideal para motores Cummins ISC e ISL9. Compatível com veículos Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Volvo e outros modelos da linha pesada. Garanta a estanqueidade e a pressão correta do sistema de freios.
| Código EAN | 8699031045412 |
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Descrição
Função do cabeçote no sistema de freio
O cabeçote do cilindro do compressor é a peça fundamental que fecha a parte superior do bloco de cilindros, alojando os assentos das válvulas de admissão e descarga. Esta componente é responsável por direcionar o ar comprimido para a porta de saída e garantir que a pressão gerada pelo pistão seja retida sem vazamentos, assegurando o desempenho de enchimento de todo o circuito de freios.Compatibilidade com veículos e motores
Este modelo é compatível com diversos veículos pesados, incluindo modelos da Peterbilt, Kenworth, Freightliner, International, Scania e Volvo, sendo amplamente utilizado em aplicações com motores Cummins ISC e ISL9. A peça atende aos requisitos técnicos de montagem para garantir a integridade operacional em caminhões, ônibus e máquinas de construção.Recomendações para instalação
Para uma manutenção eficaz, recomenda-se a limpeza rigorosa das superfícies de vedação e o uso de juntas novas durante a instalação. Como as especificações de torque e tolerância variam conforme o modelo do compressor, deve-se sempre consultar o manual de serviço atualizado do fabricante do veículo para garantir uma montagem segura.Importância da seleção correta
A escolha correta deste componente evita falhas na geração de pressão pneumática. Verifique sempre se o padrão de furação e as roscas das portas são idênticos aos da peça original para evitar vazamentos prematuros no sistema.Produtos Relacionados
Produtos usados em
Veículos compatíveis
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
Perguntas Frequentes
Qual a função principal deste cabeçote?
Ele fecha o bloco do cilindro do compressor, alojando as válvulas que direcionam o ar comprimido e garantem a estanqueidade da pressão gerada.
Quais motores são compatíveis com este componente?
Este componente é projetado para operar em sistemas que utilizam motores Cummins, como as linhas ISC e ISL9.
Como identificar se o cabeçote precisa ser substituído?
Sinais como perda na pressão de enchimento dos reservatórios ou vazamentos visíveis nas superfícies de vedação indicam necessidade de reparo ou troca.
Posso instalar este cabeçote sem trocar as juntas?
Não é recomendado. Para garantir uma montagem sem vazamentos, deve-se realizar a renovação conjunta da junta durante o processo de reparo.