25 15 11 Culata del compresor compatible
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Resumen
Culata de cilindro para compresor de vehículo pesado, diseñada para garantizar la estanqueidad en sistemas de frenos de aire. Compatible con motores Cummins ISL9 e ISC, optimizando el rendimiento en aplicaciones de transporte pesado como Freightliner, Peterbilt y Kenworth.
| Código EAN | 8699031045412 |
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Descripción
¿Qué función cumple la culata del compresor?
La culata del cilindro es la pieza fundamental que cierra la parte superior del bloque del compresor de freno de aire, alojando los asientos de las válvulas de admisión y escape. Esta componente asegura que la presión generada por el pistón se mantenga sin fugas, dirigiendo el aire comprimido hacia el puerto de salida mientras gestiona el calor generado durante la compresión.Vehículos y motores compatibles
Esta pieza es compatible con una amplia gama de vehículos pesados, incluyendo modelos de Peterbilt, Kenworth, Freightliner, International y marcas de autobús como New Flyer, Thomas Built Buses y Blue Bird. Se adapta perfectamente a motores Cummins, específicamente las series ISL9 e ISC, asegurando un funcionamiento óptimo en aplicaciones exigentes.Instalación y mantenimiento
Para un montaje correcto, es vital verificar la disposición de los tornillos y las dimensiones de los puertos de descarga. Se recomienda realizar una limpieza exhaustiva de las superficies y utilizar siempre juntas nuevas para evitar fugas. Para asegurar una reparación duradera, consulte siempre el manual de servicio del fabricante sobre el par de apriete.Recomendaciones técnicas
Consulte la lista de compatibilidad.Productos Relacionados
Productos utilizados en
Vehículos compatibles
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal de esta culata?
Su función es cerrar el bloque del cilindro y alojar las válvulas, manteniendo la presión del sistema y dirigiendo el aire comprimido hacia la salida.
¿Es compatible con motores Cummins?
Sí, esta culata es compatible con motores Cummins, incluyendo las series ISL9 e ISC utilizadas en diversos vehículos pesados.
¿Qué debo revisar antes del montaje?
Es crucial verificar la planitud del asiento, la posición del pasador de centrado y que los diámetros de los puertos coincidan con el original.
¿Cómo saber si debo cambiar la culata?
Si detecta fugas constantes en el puerto de salida o una pérdida progresiva en la presión de carga del sistema de frenos, podría ser necesario revisar la culata.