4051020 Kompatybilny mieszek sworznia zacisku hamulca
| Zacisk |
|
|---|---|
| Kod EAN | 8683457006935 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku to elastyczny element uszczelniający, który chroni mechanizm przed zanieczyszczeniami. Zapewnia prawidłowy ruch osiowy sworznia prowadzącego w zaciskach pneumatycznych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz ciągników siodłowych. Skutecznie utrzymuje smar i blokuje wodę oraz sól drogową.
Zawartość zestawu
-
4015003 Pokrywa sworznia zacisku Ø 42 / 28 mm
-
4015004 Pokrywa sworznia zacisku Ø 42 / 17 mm
-
4001003 Sworzeń zacisku Ø 38 / 118 mm
-
4001004 Sworzeń zacisku Ø 37.7 / 76 mm
-
4004004 Śruba sworznia zacisku M16 x 1.5 / 120 mm
-
4004005 Śruba sworznia zacisku M16 x 1.5 / 80 mm
-
4005003 Tuleja łożyskowa sworznia zacisku Ø 38 x 42 / 30 mm
-
4002006 Mieszek przeciwpyłowy popychacza zacisku
-
4002007 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4020001 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
3524003 Smar 7 gr
Opis
Jak działa mieszek przeciwpyłowy?
Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku pełni kluczową funkcję w systemie hamulcowym, chroniąc elementy ruchome przed czynnikami zewnętrznymi. Jako elastyczny element uszczelniający, zapobiega przedostawaniu się wody, błota oraz pyłu z okładzin hamulcowych do gniazda sworznia. Dzięki temu mechanizm zachowuje płynność ruchu osiowego, co jest niezbędne do prawidłowego samocentrowania się zacisku podczas pracy.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Komponent ten jest stosowany w ciężarówkach, autobusach oraz ciągnikach siodłowych wyposażonych w pneumatyczne zaciski tarczowe. Odpowiedni dobór osłony gwarantuje ochronę sworzni prowadzących oraz ślizgowych przed korozją i przedwczesnym zużyciem. W warsztatach element ten często wymienia się w ramach serwisowania układu hamulcowego, aby zapobiec zakleszczeniu się zacisku.Konserwacja i montaż elementów
Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu sworznia oraz czystość gniazda. Prawidłowo zamontowany mieszek utrzymuje wysokotemperaturowy smar wewnątrz mechanizmu, co zapobiega niestabilnemu hamowaniu i jednostronnemu zużyciu okładzin. Należy zwrócić uwagę na szczelność połączenia, aby uniknąć wycieku smaru lub dostania się soli drogowej do środka.Kiedy wymienić osłonę sworznia?
W przypadku zauważenia pęknięć na gumie lub widocznej korozji na sworzniu, należy niezwłocznie wymienić osłonę, aby uniknąć kosztownych napraw całego układu hamulcowego.FAQ
Do czego służy mieszek przeciwpyłowy sworznia?
Mieszek izoluje sworzeń od wody, błota i soli drogowej, jednocześnie utrzymując smar w gnieździe, co zapewnia płynny ruch osiowy.
Jakie objawy świadczą o uszkodzeniu mieszka?
Uszkodzenie może powodować zakleszczenie się sworznia, co skutkuje jednostronnym zużyciem okładzin oraz niestabilnym działaniem hamulców.
Czy mieszek chroni przed korozją?
Tak, dzięki szczelnemu przyleganiu blokuje dostęp wilgoci i soli drogowej, co bezpośrednio zapobiega korozji ślizgów i gniazd.
W jakich pojazdach stosuje się te elementy?
Są one montowane w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz przyczepach posiadających pneumatyczne zaciski tarczowe.