4001004 Kompatybilny sworzeń zacisku hamulca
Ø 37.7 / 76 mm
| Średnica | Ø 37.7 / 76 mm |
|---|---|
| Zacisk |
|
| Kod EAN | 8683457030411 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Wysokiej jakości sworzeń zacisku o wymiarach Ø 37.7 / 76 mm, zaprojektowany z myślą o ciężkich warunkach eksploatacji. Zapewnia płynny ruch ślizgowy zacisku, co jest kluczowe dla równego docisku klocków do tarczy w systemach pneumatycznych.
Zestawy z tą częścią 17
-
4051021 Śruba sworznia zacisku
-
4051016 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051020 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051023 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051035 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051014 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051018 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051022 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4056008 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
4056009 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
40100005 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051014
-
40100006 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051014
-
40100007 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051018
-
40100008 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051018
-
40100015 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051035
-
40100016 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051035
-
40100009 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051022
Opis
Jak działa sworzeń zacisku?
Ten kluczowy element układu hamulcowego odpowiada za zapewnienie swobodnego i liniowego ruchu ślizgowego zacisku. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, sworzeń pozwala na płynne przesuwanie się zacisku w kierunku osiowym, co bezpośrednio przekłada się na równomierne dociskanie okładzin do tarczy podczas procesu hamowania. Wykorzystanie komponentów o wysokiej wytrzymałości gwarantuje stabilność pracy całego mechanizmu w wymagających warunkach pracy pojazdów ciężarowych.Zastosowanie i wymiary
Komponent ten jest niezbędny dla zachowania prawidłowej charakterystyki hamowania i zapobiega jednostronnemu zużyciu klocków oraz deformacji tarcz. Przy wymianie należy zwrócić uwagę na odpowiednie parametry techniczne, takie jak średnica Ø 37.7 / 76 mm, aby zapewnić pełną funkcjonalność układu. Konsultacja z autoryzowanym dystrybutorem pomoże w doborze właściwego elementu.Konserwacja i montaż
Podczas przeglądu technicznego zaleca się kontrolę stanu sworznia oraz powiązanych z nim elementów ruchomych. Prawidłowa konserwacja i montaż z użyciem odpowiednich środków smarnych zapobiegają blokowaniu mechanizmu, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa floty i wydłużenia czasu eksploatacji podzespołów.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia drgań lub nierównomiernego zużycia okładzin, zaleca się natychmiastową weryfikację stanu sworznia.Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| MAN | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SAF | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL |
FAQ
Dlaczego sworzeń zacisku jest ważny dla bezpieczeństwa?
Zapewnia on płynny ruch ślizgowy zacisku, co umożliwia równomierne dociskanie okładzin do tarczy, zapobiegając blokowaniu mechanizmu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu sworznia?
Jednostronne zużycie okładzin hamulcowych oraz deformacja tarczy to typowe objawy wynikające z niewłaściwej pracy sworznia.
Czy średnica Ø 37.7 / 76 mm jest kluczowa?
Tak, zachowanie precyzyjnych wymiarów średnicy jest niezbędne dla poprawnej pracy mechanizmu ślizgowego w systemie pneumatycznym.
Czy należy wymieniać sworzeń podczas serwisowania klocków?
Zaleca się kontrolę stanu sworznia przy każdej wymianie okładzin, aby uniknąć problemów z blokowaniem zacisku.