4002007 Kompatybilny mieszek przeciwpyłowy sworznia
| Zacisk |
|
|---|---|
| Kod EAN | 8683457032309 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku to elastyczny element uszczelniający, który chroni mechanizm przed wodą, błotem i pyłem. Niezbędny element eksploatacyjny w systemach hamulcowych ciężarówek, autobusów oraz ciągników siodłowych, zapewniający swobodę ruchu osiowego sworznia.
Zestawy z tą częścią 13
-
4051026 Popychacz i mieszek przeciwpyłowy zacisku
-
4051019 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051024 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
4051020 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051023 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051025 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051018 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4051022 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4056009 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
40100007 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051018
-
40100008 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051018
-
40100009 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051022
-
40100010 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4051024
Opis
Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku pełni kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowego działania układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych. Jako elastyczny element uszczelniający, chroni on sworznie prowadzące oraz ślizgowe przed dostępem wody, błota, soli drogowej oraz pyłu powstającego podczas pracy okładzin. Dzięki temu mechanizm pozostaje czysty i nasmarowany, co pozwala na płynny ruch osiowy podczas hamowania.
Element ten jest stosowany w szerokim zakresie pojazdów ciężarowych, w tym w autobusach oraz ciągnikach siodłowych. Odpowiedni dobór gumy prowadnicy zacisku jest kluczowy dla zachowania stabilności hamowania i zapobiegania jednostronnemu zużyciu okładzin. Warto pamiętać, że prawidłowa praca sworznia zależy od szczelności tej osłony.
Podczas przeglądu technicznego zaleca się kontrolę stanu gumowej osłony pod kątem pęknięć lub rozdarć. Uszkodzony mieszek może prowadzić do korozji gniazda i zakleszczenia się zacisku. W przypadku stwierdzenia nieszczelności, zaleca się wymianę elementu wraz z ponownym nałożeniem wysokotemperaturowego smaru, co zapobiega kosztownym naprawom całego mechanizmu.
Regularna wymiana elementów eksploatacyjnych w systemie hamulcowym zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność pojazdu w trudnych warunkach drogowych.
Element ten jest stosowany w szerokim zakresie pojazdów ciężarowych, w tym w autobusach oraz ciągnikach siodłowych. Odpowiedni dobór gumy prowadnicy zacisku jest kluczowy dla zachowania stabilności hamowania i zapobiegania jednostronnemu zużyciu okładzin. Warto pamiętać, że prawidłowa praca sworznia zależy od szczelności tej osłony.
Podczas przeglądu technicznego zaleca się kontrolę stanu gumowej osłony pod kątem pęknięć lub rozdarć. Uszkodzony mieszek może prowadzić do korozji gniazda i zakleszczenia się zacisku. W przypadku stwierdzenia nieszczelności, zaleca się wymianę elementu wraz z ponownym nałożeniem wysokotemperaturowego smaru, co zapobiega kosztownym naprawom całego mechanizmu.
Regularna wymiana elementów eksploatacyjnych w systemie hamulcowym zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność pojazdu w trudnych warunkach drogowych.
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
Do czego służy mieszek przeciwpyłowy sworznia?
Mieszek izoluje sworzeń od wody, błota i soli drogowej oraz utrzymuje smar w gnieździe, co zapewnia swobodę ruchu osiowego zacisku.
Jakie objawy świadczą o uszkodzeniu mieszka?
Pęknięty mieszek może powodować korozję sworznia, zakleszczenie się zacisku oraz nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych.
Czy mieszek należy wymieniać razem ze sworzniem?
Zaleca się wymianę mieszka przy okazji serwisowania lub wymiany sworznia, aby zapewnić pełną szczelność i ochronę przed zanieczyszczeniami.
W jakich pojazdach stosuje się te elementy?
Elementy te są stosowane w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz przyczepach i ciągnikach siodłowych wyposażonych w zaciski tarczowe.