Przejdź do treści
236 Wyświetlono Zaktualizowano

4005003 Tuleja łożyskowa sworznia zacisku

4005003

Podsumowanie

Precyzyjna tuleja łożyskowa sworznia zacisku o wymiarach Ø 38 x 42 / 30 mm. Kluczowy element zapewniający prawidłową pracę mechanizmu hamulcowego w pojazdach ciężarowych, gwarantujący równomierny docisk klocków.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031094861
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Funkcja i rola komponentu

Tuleja łożyskowa sworznia zacisku to kluczowy element mechanizmu hamulcowego, który umożliwia swobodne i płynne przesuwanie się zacisku pneumatycznego po sworzniach prowadzących. Jej głównym zadaniem jest centrowanie zacisku względem tarczy, co zapobiega powstawaniu luzów promieniowych i zapewnia równomierny docisk klocków hamulcowych do powierzchni tarczy.

Zastosowanie w systemach hamulcowych

Komponent ten jest niezbędny dla prawidłowej pracy systemów pneumatycznych w ciężarówkach i autobusach. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, tuleja minimalizuje tarcie podczas pracy osiowej, co bezpośrednio wpływa na skuteczność hamowania oraz stabilność pracy całego układu hamulcowego w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Instalacja i parametry techniczne

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na wymiary techniczne: średnica wynosi Ø 38 x 42 / 30 mm. Zaleca się weryfikację stanu sworzni oraz uszczelnień podczas każdej wymiany klocków, aby uniknąć ryzyka nierównomiernego zużycia elementów hamulcowych.

Diagnostyka usterek

W przypadku wystąpienia stukania w układzie lub nierównomiernego zużycia klocków, należy sprawdzić stan tych części. Prawidłowo dobrana tuleja zapobiega niepotrzebnym drganiom i zapewnia długotrwałą pracę mechanizmu.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
ŚrednicaØ 38 x 42 / 30 mm

Powiązane produkty

FAQ

Do czego służy tuleja łożyskowa sworznia?
Tuleja umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku po sworzniach przy minimalnym tarciu, co zapewnia równomierny docisk klocków do tarczy.
Jakie są objawy zużytej tulei?
Zużyta tuleja może powodować nierównomierne zużycie klocków, stukanie w układzie hamulcowym oraz brak płynności ruchu zacisku.
Jakie są kluczowe wymiary tej części?
Techniczne parametry tego modelu to średnica Ø 38 x 42 / 30 mm.
Czy należy wymieniać tuleję razem ze sworzniem?
Zaleca się ocenę stanu całego zestawu (tuleja, sworzeń, uszczelnienia) podczas każdej konserwacji układu hamulcowego.