Przejdź do treści
165 Wyświetlono Zaktualizowano

4051016 Kompatybilny mieszek przeciwpyłowy sworznia

4051016

Podsumowanie

Wysokiej jakości mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku, zaprojektowany w celu ochrony elementów prowadzących przed wodą, błotem i solą drogową. Kluczowy element eksploatacyjny dla mechanizmów hamulcowych w pojazdach ciężarowych, zapewniający swobodę ruchu osiowego sworznia.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457006195
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Funkcja ochronna mieszka

Ten elastyczny element uszczelniający pełni kluczową rolę w systemie hamulcowym, chroniąc sworznie prowadzące przed dostępem wody, błota oraz pyłu z okładzin. Poprzez szczelne zamknięcie przestrzeni między sworzniem a gniazdem, komponent ten zapobiega wypłukiwaniu wysokotemperaturowego smaru, co jest niezbędne do prawidłowego działania zacisków pływających.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Element ten jest stosowany w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, w tym w ciągnikach siodłowych oraz autobusach. Odpowiednie uszczelnienie gwarantuje płynny ruch osiowy sworznia podczas hamowania, co zapobiega jednostronnemu zużyciu okładzin i zapewnia stabilność pracy całego układu.

Konserwacja i wymiana

Podczas przeglądu technicznego należy zwrócić uwagę na stan gumowej osłony. Pęknięty mieszek może prowadzić do korozji gniazda i zakleszczenia się zacisku. Zaleca się wymianę tego elementu eksploatacyjnego przy okazji serwisowania sworzni prowadzących lub w ramach kompleksowego zestawu naprawczego.

Diagnostyka uszkodzeń

W przypadku stwierdzenia nieszczelności lub widocznych uszkodzeń gumy, należy niezwłocznie skontaktować się z autoryzowanym dystrybutorem w celu doboru właściwego rozmiaru.

Powiązane produkty

FAQ

Za co odpowiada mieszek przeciwpyłowy sworznia?
Chroni on sworzeń przed zanieczyszczeniami takimi jak sól drogowa i błoto, jednocześnie zatrzymując smar w gnieździe, co umożliwia płynny ruch osiowy.
Jakie są objawy uszkodzenia mieszka?
Pęknięty mieszek może powodować korozję sworznia, zakleszczenie się zacisku oraz nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych.
Czy mieszek należy wymieniać razem ze sworzniem?
W warsztatach zaleca się wymianę tego elementu eksploatacyjnego podczas serwisowania sworzni lub przy montażu nowych komponentów.
Gdzie stosuje się te osłony?
Są one niezbędne w systemach hamulcowych ciężarówek, autobusów oraz ciągników siodłowych posiadających zaciski pływające.