VADEN-Ersatzteile für den Mercedes-Benz OM501-Motor
VADEN-Ersatzteile für den Mercedes-Benz OM501-Motor
Das unabhängige Aftermarket-Teileprogramm von VADEN für den 11,9-Liter-Dieselmotor OM 501 LA V6, der von 1996 bis 2011 den Mercedes-Benz Actros MP1, MP2 und MP3 antrieb. Ordnen Sie VADEN-Produkte aus den Bereichen Kühlsystem, Kupplung, Motor, Getriebe und Kraftstoffsystem anhand von OEM-Querverweisen zu.
Mit dem OM501 kompatible VADEN-Teile
Die folgenden Gruppen umfassen die in unserem Katalog für diesen Motor gelisteten VADEN-Teile. Zur Auswahl des richtigen Teils immer anhand der OEM-Teilenummer Ihres Fahrzeugs abgleichen.
525.01.0001
0101 081, Water Pump
525.01.0002
( 0101 082 ), Water Pump
331.01.0017
Belt Tensioner, Fan
331.01.0018
Belt Tensioner, Fan
331.01.0014
Belt Tensioner, Fan
331.01.0013
Belt Tensioner, Fan
331.01.0009
Belt Tensioner, Fan
331.01.0007
Belt Tensioner, Fan
525.01.0040
0101 260, Water Pump
525.01.0033
0101 146, Water Pump
525.01.0017
0101 128, Water Pump
525.01.0016
0101 127, Water Pump
525.01.0023
0101 134, Water Pump
525.01.0032
0101 145, Water Pump
525.01.0003
0101 083, Water Pump
525.01.0018
0101 129, Water Pump
525.01.0035
0101 148, Water Pump
525.01.0034
0101 147, Water Pump
525.01.0028
0101 140, Water Pump
306.01.0057
Clutch Servo
306.01.0040.02
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0040.01
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0021.03
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0011.07
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0011.06
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0011.05
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0001.03
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0021.02
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0021.01
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0011.04
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0021
Clutch Servo
306.01.0011.03
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0011.02
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0011.01
Repair Kit, Clutch Servo
306.01.0011
Clutch Servo
0101 538
Oil Pump
449.01.0012
Oil Sump
449.01.0008
Oil Sump
449.01.0003
Oil Sump
0101 296
Exhaust Gas Flap
0101 192
Flywheel Housing
0101 213
Exhaust Gas Flap
0101 212
Exhaust Gas Flap
0101 159
Exhaust Gas Flap
0101 117
Oil Filter Element, Oil Filter
0101 108
Cover, Oil Cooler
0101 109
Cover, Oil Cooler
0101 115
Cover, Oil Filter
303.11.0073.04
Repair Kit, Retarder
303.11.0073.03
Solenoid Valve Repair Kit, Retarder
303.11.0073
Solenoid Valve, Retarder
303.11.0073.02
Solenoid Valve Repair Kit, Retarder
303.11.0073.01
Solenoid Valve Repair Kit, Retarder
303.11.0008
Lever Actuator
303.11.0026
Shifting Cylinder
303.11.0008.01
Repair Kit, Lever Actuator
303.11.0008.02
Repair Kit, Lever Actuator
02.303.0022
Repair Kit, Lever Actuator
0107 072
Water Separator, Fuel Filter
0101 163
Water Separator, Fuel Filter
9500 01 001 01
Hand Pump, Manual Feed Pump
0101 047
Cover, Fuel Filter
9500 01 001
Hand Pump, Manual Feed Pump
301.04.0002
Cartridge, Air Dryer Valve
301.04.0001
Cartridge, Air Dryer Valve
VADEN-Teilegruppen für den OM501
Unser Katalog listet für diesen Motor insgesamt 65 VADEN-Teile in fünf Hauptgruppen. Jede Gruppe wird durch Abgleich mit der Original-Teilenummer zugeordnet.
Komponenten der Kühlgruppe für die hohe thermische Belastung des OM 501 LA. VADEN-Artikel werden anhand der OEM-Nummer zugeordnet; Passgenauigkeit anhand Ihrer Fahrzeugreferenz bestätigen.
Zur Kategorie →Teile der Kupplungsgruppe für den Antriebsstrang im Schwerlastbereich. VADEN-Produkte werden durch Abgleich mit Originalreferenzen ausgewählt.
Zur Kategorie →VADEN-Komponenten für Block und Motorgruppe des OM 501 LA. Die korrekte Zuordnung anhand von OEM-Nummer und Baumuster (541.9xx) bestätigen.
Zur Kategorie →VADEN-Teile für die Antriebsstrang-/Getriebegruppe. Die Passgenauigkeit sollte anhand des Getriebetyps und der OEM-Nummer geprüft werden.
Zur Kategorie →VADEN-Artikel für das Kraftstoffsystem mit PLD-Pumpe-Düse-Architektur. Da die Einspritzkomponenten präzisionsgefertigt sind, ist der Abgleich anhand der OEM-Nummer unerlässlich.
Zur Kategorie →Technische Daten des Motors OM501
Die folgenden Werte dienen der Identifikation des OM 501 LA-Motors. Sie sind für die Motorbestimmung und -überprüfung vorgesehen, nicht für die Teileauswahl.
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Motortyp | V6 (90°-Zylinderwinkel), vier Ventile pro Zylinder, wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung; einzelner Turbolader mit Ladeluftkühlung (LA) |
| Hubraum | 11,9 l (11.946 cm³) |
| Bohrung × Hub | 130 × 150 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 17,75:1 – 18,5:1 (niedriger bei Euro III, höher bei Euro IV/V) |
| Leistungsbereich | ca. 228–353 kW (310–480 PS) – OM 501 LA-541 V6 |
| Maximales Drehmoment | ca. 1.530–2.300 Nm, bereits bei ~1.080 U/min erreicht |
| Emissionsstufe | Euro II – Euro V (BlueTec SCR / AdBlue bei Euro IV/V) |
| Einspritzung | PLD-Pumpe-Leitung-Düse-System, Telligent-Motormanagement, bis zu ~1.800 bar |
| Markteinführung | 1996 |
| Generationen / Baumuster | Actros MP1 / MP2 / MP3 (1996–2011); Baumuster 541.9xx |
Fahrzeuge mit dem Motor OM501
Der OM 501 LA V6 kam überwiegend in der Mercedes-Benz Actros-Baureihe zum Einsatz, außerdem in industriellen und maritimen Anwendungen. Die Verwendung in Bussen und Reisebussen ist modellspezifisch und sollte anhand der Fahrgestellnummer geprüft werden.
1996–2003, schwerer Lkw/Zugmaschine. Die Einführungsplattform und wichtigste Einsatzbasis des OM 501 LA; löste die älteren OM 44x-V-Motoren der SK-Baureihe ab.
2002/03–2008, schwerer Lkw. Die am weitesten verbreitete Anwendung des OM 501 LA; Euro III–V mittels BlueTec SCR, bis zu 480 PS beim V6.
2008–2011, schwerer Lkw. Die letzte V6-Actros-Generation; gleicher OM 501 LA-Motor, Mercedes-Baumuster 541.9xx.
Derselbe 11,9-l-V6 wurde auch als stationärer Motor/Aggregatmotor und Marinemotor angeboten (Mercedes-Benz / MTU) und teilt sich viele Kernkomponenten mit der Lkw-Version.
Premium-Reisebusse fuhren überwiegend mit dem Reihensechszylinder OM 457 oder dem V8 OM 502 LA; der direkte Einsatz des OM 501 V6 ist begrenzt. Modell- und fahrgestellnummerspezifisch prüfen.
Export-/Überlandfahrgestelle nutzten meist den OM 457 LA oder OM 502 LA; der Einsatz des OM 501 V6 ist modell- und marktspezifisch. Vor der Bestellung anhand der Fahrgestellangabe/Fahrgestellnummer bestätigen.
Warum VADEN
VADEN-Teile werden in OEM-Abmessungen für eine direkte Passform gefertigt; jedes Produkt ist mit seinen passenden OEM-Nummern gelistet.
VADEN exportiert Nutzfahrzeug-Ersatzteile in über 100 Länder, mit einem tiefen Sortiment in der Druckluftbremskompressor-Linie.
Das richtige Teil wird stets anhand der OEM-/Fahrgestellnummer bestätigt; diese Seite bündelt kompatible VADEN-Teile für das Modell.
Häufig gestellte Fragen
Sind VADEN-Teile mit dem OM 501-Motor kompatibel?
VADEN bietet die auf dieser Seite gelisteten Teile für Fahrzeuge mit dem OM 501 LA V6 an. Die genaue Passgenauigkeit sollte stets anhand der OEM-Teilenummer Ihres Fahrzeugs bestätigt werden.
Wie wähle ich das richtige Teil aus?
Am zuverlässigsten ist es, die Original-(OEM-)Nummer auf dem ausgebauten Teil mit der VADEN-Referenz abzugleichen. Der Motorcode allein reicht für die Teileauswahl nicht aus.
In welchen Fahrzeugen kommt der OM 501 zum Einsatz?
Überwiegend im Mercedes-Benz Actros MP1 (1996–2003), MP2 (2002/03–2008) und MP3 (2008–2011); außerdem in industriellen Anwendungen/Stromaggregaten und im Marinebereich.
Welche Teilegruppen sind für diesen Motor verfügbar?
Unser Katalog listet die Gruppen Kühlsystem, Kupplung, Motor, Getriebe und Kraftstoffsystem – insgesamt 65 VADEN-Teile für diesen Motor.
Sind der OM 501 LA und der OM 502 LA derselbe Motor?
Nein. Der OM 501 LA ist ein 11,9-Liter-V6, der OM 502 LA hingegen ein 15,9-Liter-V8. Gemeinsame Referenzdokumente führen beide zwar zusammen auf, die höchsten Leistungs- und Drehmomentwerte (z. B. 3.000 Nm) gehören jedoch zum V8.
Ist der OM 501 ein Turbo-Compound-Motor?
Nein. Der OM 501 LA verwendet einen einzelnen Turbolader mit Ladeluftkühlung und besitzt keine Turbo-Compound-Stufe. Bei Mercedes-Benz ist Turbo-Compound dem Euro-VI-Reihensechszylinder OM 473 vorbehalten.
VADEN ist ein unabhängiger Hersteller von Ersatzteilen für Nutzfahrzeuge und steht in keiner Verbindung, Partnerschaft oder Vertragshändlerbeziehung zu Mercedes-Benz. Mercedes-Benz, Actros, OM 501 und verwandte Fahrzeug-/Motorbezeichnungen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden auf dieser Seite ausschließlich zur Angabe der Kompatibilität verwendet. VADEN-Teile sind keine Originalausrüstung (OEM); die genaue Passgenauigkeit muss anhand der OEM-Teilenummer bestätigt werden.
