Peças VADEN para o Motor Mercedes-Benz OM502

O maior grupo VADEN compatível com a aplicação OM502 (17 referências): kit de embreagem e componentes relacionados de transmissão, projetados nas dimensões OEM para a transmissão de potência de alto torque do V8. Cada referência é listada de acordo com os números OEM com os quais é compatível; confirme a aplicação pela referência OEM antes de fazer o pedido.

16 referências VADEN para o circuito de arrefecimento do OM502, abrangendo componentes de circulação de líquido de arrefecimento e gerenciamento térmico adequados à alta carga térmica do V8. Fabricadas nas dimensões OEM; cada peça é listada de acordo com os números OEM com os quais é compatível, portanto selecione pela referência OEM antes de fazer o pedido.

9 referências VADEN para a transmissão do OM502, fornecendo componentes de transmissão de potência nas dimensões OEM para uso em veículos comerciais pesados. Cada referência é listada de acordo com os números OEM com os quais é compatível; verifique a aplicação pela referência OEM antes de fazer o pedido.

6 referências VADEN no grupo motor do OM502, utilizadas em manutenções programadas e serviços relacionados ao motor. Cada peça é listada de acordo com os números OEM com os quais é compatível; confirme pela referência OEM antes de fazer o pedido.

5 referências VADEN para o sistema de combustível do OM502, compatíveis com sua alimentação por bomba-injetor PLD, garantindo fornecimento limpo de combustível. Fabricadas nas dimensões OEM e listadas de acordo com os números OEM com os quais são compatíveis; selecione pela referência OEM antes de fazer o pedido.

Confira todas as 55 referências VADEN listadas como compatíveis com veículos equipados com o motor OM502, nos grupos de embreagem, arrefecimento, transmissão, motor e sistema de combustível. Cada referência traz os números OEM com os quais é compatível; sempre verifique a aplicação pela referência OEM antes de fazer o pedido.

Caminhão pesado de primeira geração, 1996-2002/03, que introduziu os motores V6 OM501 e V8 OM502; os cavalos mecânicos de maior potência utilizavam o V8 OM502, disponível desde o lançamento em 1996.

Caminhões pesados de segunda e terceira gerações, 2003-2011, que ofereciam o V8 OM502 nas potências mais altas de 510-598 cv (612 cv na versão Black Edition), voltados para operações exigentes de longa distância.

Cavalo mecânico topo de linha para transporte de cargas superdimensionadas e especiais, com pesos brutos combinados muito elevados, equipado com as variantes de maior potência do V8 OM502 LA.

Ônibus rodoviário premium para longas distâncias; a versão de topo era oferecida com o V8 OM502 LA de 350 kW (476 cv), além de opções de motor seis cilindros em linha.

Ônibus rodoviários premium de piso elevado (EvoBus) que compartilhavam os principais componentes de transmissão com o Travego e ofereciam o V8 OM502 como opção de motor de topo antes de a linha migrar para o seis cilindros em linha. (Confiança média quanto à cobertura exata dos modelos.)

O OM502 LA também foi comercializado como motor estacionário (grupo gerador) e para máquinas móveis, em potências de até ~480 kW; o topo da faixa de potência divulgada reflete essas aplicações fora de estrada, e não o uso em caminhões.