Peças VADEN para o Motor Mercedes-Benz OM502

A linha de produtos principal da VADEN para a aplicação OM502 (52 referências): corpos de compressor, kits de reparo, pistões, anéis e placas de válvula fabricados nas dimensões OEM para o sistema de freio a ar do V8. Cada referência é listada com os números OEM compatíveis; verifique a aplicação pela referência OEM antes de comprar.

18 referências VADEN para o circuito de arrefecimento do OM502, abrangendo componentes de circulação do líquido de arrefecimento e gerenciamento térmico adequados à alta carga térmica do V8. Fabricadas nas dimensões OEM; cada peça é listada com os números OEM compatíveis, portanto selecione pela referência OEM antes de comprar.

17 referências VADEN compatíveis com a aplicação OM502: kit de embreagem e componentes de transmissão relacionados, fabricados nas dimensões OEM para a transmissão de alto torque do V8. Cada referência é listada com os números OEM compatíveis; confirme a aplicação pela referência OEM antes de comprar.

9 referências VADEN para a linha de transmissão do OM502, fornecendo componentes de transmissão de potência nas dimensões OEM para o uso pesado em veículos comerciais. Cada referência é listada com os números OEM compatíveis; verifique a aplicação pela referência OEM antes de comprar.

6 referências VADEN no grupo do motor OM502, utilizadas em manutenções programadas e trabalhos relacionados ao motor. Cada peça é listada com os números OEM compatíveis; confirme pela referência OEM antes de comprar.

5 referências VADEN para o sistema de combustível do OM502, compatíveis com sua alimentação por bomba-injetora unitária PLD para manter o fornecimento limpo de combustível. Fabricadas nas dimensões OEM e listadas com os números OEM compatíveis; selecione pela referência OEM antes de comprar.

2 referências VADEN para o sistema de freios da aplicação OM502, cobrindo os componentes de controle e acionamento do circuito de freio a ar. Cada peça é listada com os números OEM compatíveis; verifique a aplicação pela referência OEM antes de comprar.

Caminhão pesado de primeira geração, 1996-2002/03, que introduziu os motores V6 OM501 e V8 OM502; os cavalos mecânicos de maior potência utilizavam o V8 OM502, disponível desde o lançamento em 1996.

Caminhões pesados de segunda e terceira gerações, 2003-2011, que ofereciam o V8 OM502 nas potências mais altas de 510-598 cv (612 cv na versão Black Edition), voltados para operações exigentes de longa distância.

Cavalo mecânico topo de linha para transporte de cargas superdimensionadas e especiais, com pesos brutos combinados muito elevados, equipado com as variantes de maior potência do V8 OM502 LA.

Ônibus rodoviário premium para longas distâncias; a versão de topo era oferecida com o V8 OM502 LA de 350 kW (476 cv), além de opções de motor seis cilindros em linha.

Ônibus rodoviários premium de piso elevado (EvoBus) que compartilhavam os principais componentes de transmissão com o Travego e ofereciam o V8 OM502 como opção de motor de topo antes de a linha migrar para o seis cilindros em linha. (Confiança média quanto à cobertura exata dos modelos.)

O OM502 LA também foi comercializado como motor estacionário (grupo gerador) e para máquinas móveis, em potências de até ~480 kW; o topo da faixa de potência divulgada reflete essas aplicações fora de estrada, e não o uso em caminhões.