861 250 Kompatybilna tuleja cylindrowa sprężarki
861 250
Podsumowanie
Tuleja cylindrowa sprężarki zapewniająca skuteczne sprężanie w układach pneumatycznych. Kompatybilna z silnikami Cummins ISF, ISB, ISC oraz pojazdami Ford Trucks, Peterbilt i Freightliner. Wysoka wytrzymałość i precyzyjne dopasowanie.
| Kod EAN | 8699031025520 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Jak działa tuleja cylindrowa?
Tuleja cylindrowa sprężarki to kluczowy element regeneracyjny, który tworzy powierzchnię roboczą dla tłoka w pneumatycznych sprężarkach hamulcowych. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy materiałów, element ten skutecznie odprowadza ciepło sprężania i chroni korpus przed nadmiernym zużyciem, co pozwala na ekonomiczną regenerację całego układu zamiast wymiany całej jednostki.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Produkt jest przeznaczony do zastosowań w ciężkim ruchu drogowym, obejmując szeroką gamę pojazdów, takich jak Ford Trucks (modele Cargo), Peterbilt, Freightliner, Kenworth oraz autobusy Blue Bird i Thomas Built Buses. Część jest kompatybilna z silnikami Cummins ISF, ISB oraz ISC, a także współpracuje z systemami marek Bendix oraz Knorr-Bremse.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość gniazda oraz właściwe parametry wymiarowe. Prawidłowa instalacja tulei gwarantuje zachowanie odpowiedniego ciśnienia w układzie hamulcowym i zapobiega ucieczkom powietrza. Zaleca się konsultację z autoryzowanym dystrybutorem w celu potwierdzenia zgodności.Diagnostyka układu
W przypadku wykrycia spadków ciśnienia lub nadmiernego zużycia oleju w układzie, wymiana tulei może przywrócić pełną sprawność operacyjną sprężarki.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BMC | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISF | ||
| CUMMINS | ISG12 | ||
| DONGFENG | Captain | ISF | |
| DONGFENG | EQ5041 | ISF | |
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | ||
| FORD | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | Cargo 1835 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1838T | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1842 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 1848T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2542 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2642 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3242 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3542 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3548T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4136 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 4142 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4148 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FOTON | Auman EST | ISG12 | |
| FOTON | Auman Galaxy | ISG12 | |
| FOTON | Auman GTL | ISG12 | |
| FOTON | Aumark | ISF | |
| FOTON | MPX-S | ISF | |
| FOTON | Ollin | ISF | |
| FOTON | Tunland | ISF | |
| FOTON | View | ISF | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GAZ | GAZelle Business | ISF | |
| GAZ | GAZelle Next | ISF | |
| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| IVECO | |||
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KNORR-BREMSE | |||
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PERKINS | |||
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta tuleja?
Element jest przeznaczony do ciężarówek i autobusów marek takich jak Ford Trucks, Peterbilt, Freightliner, Kenworth oraz autobusów Blue Bird i Thomas Built Buses.
Z jakimi silnikami współpracuje ten komponent?
Tuleja jest kompatybilna z silnikami serii Cummins ISF, ISB oraz ISC, zapewniając stabilną pracę w układzie pneumatycznym.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Główne objawy to spadek ciśnienia w układzie hamulcowym oraz nadmierne zużycie oleju w kompresorze wynikające z nieszczelności komory.
Czy część jest kompatybilna z systemami Bendix?
Tak, ta tuleja jest zaprojektowana tak, aby być kompatybilną z systemami producentów takich jak Bendix oraz Knorr-Bremse.