Przejdź do treści
224 Wyświetlono Zaktualizowano

3551022 Kompatybilny zestaw naprawczy sworzni zacisku

3551022

Podsumowanie

Profesjonalny zestaw serwisowy do odnowienia sworzni prowadzących w zaciskach hamulcowych pojazdów ciężarowych. Komplet zawiera kluczowe elementy zapewniające płynny ruch osiowy zacisku, co zapobiega nierównomiernemu zużyciu klocków hamulcowych i przegrzewaniu układu.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457014596
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Zastosowanie zestawu naprawczego

Zestaw naprawczy sworzni prowadzących to niezbędny element serwisowy służący do renowacji pływających zacisków hamulca tarczowego w pojazdach ciężarowych. Odpowiednio dobrany zespół pozwala na przywrócenie płynnego ruchu osiowego zacisku względem wspornika, co jest kluczowe dla równomiernego docisku klocków do tarczy oraz ich prawidłowego powrotu po zwolnieniu hamulca.

Zawartość zestawu serwisowego

Kompletny zestaw serwisowy obejmuje zazwyczaj długi i krótki sworzeń, tulejki, mieszki przeciwpyłowe, korki zabezpieczające oraz specjalistyczny smar żaroodporny. Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwe jest przeprowadzenie pełnej regeneracji układu bez konieczności wymiany całego korpusu zacisku, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla warsztatów i flot.

Dobór i montaż elementów

W procesie doboru należy kierować się przede wszystkim oznaczeniem na korpusie zacisku, a nie marką pojazdu. Warto zweryfikować wymiary sworzni oraz tulejek, ponieważ różne serie mogą wymagać odmiennych komponentów. Należy pamiętać, że w tym samym pojeździe różne osie mogą wykorzystywać różne rodziny zacisków.

Znaczenie konserwacji dla bezpieczeństwa

Regularna wymiana tych elementów zapobiega blokowaniu się zacisków i przegrzewaniu tarcz. Przy braku konserwacji sworzni może dojść do zatarcia prowadnic, co bezpośrednio wpływa na wydajność układu hamulcowego w ciężarówkach i autobusach. Konsultuj kompatybilność u autoryzowanego dystrybutora.

Powiązane produkty

FAQ

Co składa się na typowy zestaw naprawczy sworzni?
Zestaw obejmuje zazwyczaj długi i krótki sworzeń, tulejki, mieszki chroniące przed kurzem oraz korki i specjalistyczny smar żaroodporny.
Dlaczego warto wymienić zestaw zamiast całego zacisku?
Wymiana zestawu pozwala na przywrócenie właściwej pracy osiowej zacisku i zapobiega nierównomiernemu zużyciu klocków bez wysokich kosztów wymiany całego podzespołu.
Jak dobrać właściwy zestaw do posiadanego pojazdu?
Należy odczytać oznaczenie z korpusu zacisku i dopasować je poprzez numer OE, zamiast polegać wyłącznie na marce pojazdu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu sworzni prowadzących?
Główne objawy to nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, przegrzewanie się tarczy oraz trudności z powrotem zacisku do pozycji wyjściowej.