20 13 50 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki Otokar
20 13 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki przeznaczona do zastosowań w pojazdach ciężarowych marki Otokar. Element ten jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz silnikami Deutz, zapewniając wysoką wydajność układu pneumatycznego.
| Kod EAN | 8699031055428 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja i rola głowicy w układzie
Ta głowica cylindrów pełni kluczową rolę w układzie pneumatycznym, zamykając komorę sprężania od góry i zapewniając szczelność niezbędną do generowania odpowiedniego ciśnienia. Jako wysokiej jakości komponent serwisowy, pozwala na regenerację agregatu bezpośrednio w warsztacie, co stanowi efektywną alternatywę dla pełnej wymiany całej jednostki napędowej.Zastosowanie i kompatybilność
Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki Otokar oraz innych jednostek wykorzystujących systemy Knorr-Bremse lub silniki Deutz. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, komponent ten skutecznie utrzymuje ciśnienie wytworzone przez tłok i odpowiada za sprawne kierowanie powietrza do portu wylotowego.Wskazówki montażowe dla serwisantów
Podczas montażu zaleca się szczególną czystość powierzchni przylegania oraz stosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Właściwa instalacja gwarantuje optymalną temperaturę pracy oraz zapobiega spadkom wydajności napełniania obwodu hamulcowego.Diagnostyka i wymiana
W przypadku zaobserwowania spadków ciśnienia lub nieszczelności w układzie, wymiana głowicy może przywrócić pełną sprawność systemu bez konieczności kosztownej wymiany całego kompresora.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| OTOKAR |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Komponent jest przeznaczony do pojazdów marki Otokar oraz jednostek wyposażonych w systemy Knorr-Bremse lub silniki Deutz.
Jaka jest główna funkcja głowicy cylindrów?
Głowica zamyka komorę sprężania, utrzymuje szczelność ciśnienia i odpowiada za odprowadzanie ciepła podczas pracy układu.
Czy wymiana głowicy pozwala uniknąć wymiany całej sprężarki?
Tak, jako element regeneracyjny, głowica umożliwia odnowienie sprawności agregatu bez konieczności montażu nowej jednostki całkowitej.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Objawami mogą być spadki ciśnienia w obwodzie hamulcowym oraz problemy z wydajnością napełniania układu pneumatycznego.