306.01.0043.04 Servo frizione compatibile con Volvo e Renault Trucks
306.01.0043.04
Riepilogo
Kit di riparazione per servo della frizione progettato per veicoli commerciali pesanti. Compatibile con Volvo, Renault Trucks e Mack. Ideale per la manutenzione del circuito idraulico e pneumatico della frizione.
| Codice EAN | 8683457041745 |
|---|
Pronti per l'ordine
Descrizione
Il kit di riparazione per il servo della frizione è un set di manutenzione essenziale che raggruppa i componenti soggetti a usura nel circuito di comando della frizione, come guarnizioni, O-ring e membrane. Questi componenti sono fondamentali per trasformare la pressione in movimento meccanico, garantendo un innesto delle marce fluido e preciso nei veicoli commerciali pesanti.
Questo componente è progettato per essere utilizzato su una vasta gamma di mezzi pesanti, tra cui i modelli Volvo (serie FH, FM, FMX, VHD, VNL), Renault Trucks (Premium, T, K, Magnum), Mack (Granite, Anthem, Pinnacle) e altri veicoli industriali. La compatibilità è ottimizzata per motori come D13, D11 e DTI13, garantendo prestazioni affidabili in condizioni di esercizio intensivo.
Durante la sostituzione del kit, il tecnico deve verificare attentamente il tipo di cilindro e le dimensioni dell'alesaggio sul pezzo originale. È fondamentale assicurarsi che il nuovo set includa tutti gli elementi necessari (come guarnizioni o pistone) e procedere con una corretta lubrificazione e spurgo del sistema per evitare perdite di pressione o aria nel circuito.
Per una corretta selezione del ricambio, si consiglia di confrontare le specifiche del componente smontato con i requisiti del produttore del veicolo. Una manutenzione regolare dei sistemi compatibili con Knorr-Bremse assicura la longevità del sistema di trasmissione.
Consulti la lista di compatibilità.
Questo componente è progettato per essere utilizzato su una vasta gamma di mezzi pesanti, tra cui i modelli Volvo (serie FH, FM, FMX, VHD, VNL), Renault Trucks (Premium, T, K, Magnum), Mack (Granite, Anthem, Pinnacle) e altri veicoli industriali. La compatibilità è ottimizzata per motori come D13, D11 e DTI13, garantendo prestazioni affidabili in condizioni di esercizio intensivo.
Durante la sostituzione del kit, il tecnico deve verificare attentamente il tipo di cilindro e le dimensioni dell'alesaggio sul pezzo originale. È fondamentale assicurarsi che il nuovo set includa tutti gli elementi necessari (come guarnizioni o pistone) e procedere con una corretta lubrificazione e spurgo del sistema per evitare perdite di pressione o aria nel circuito.
Per una corretta selezione del ricambio, si consiglia di confrontare le specifiche del componente smontato con i requisiti del produttore del veicolo. Una manutenzione regolare dei sistemi compatibili con Knorr-Bremse assicura la longevità del sistema di trasmissione.
Consulti la lista di compatibilità.
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Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Anthem | MP8 | |
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| PLAXTON | ELITE | ELITE | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOLVO | 8300 | 8300 | |
| VOLVO | 8500 | 8500 | |
| VOLVO | 8700 | 8700 | |
| VOLVO | 9300 | 9300 | |
| VOLVO | 9400 | 9400 | |
| VOLVO | 9700 | 9700 | |
| VOLVO | 9900 | 9900 | |
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B12 | B12 | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | B9 | B9 | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/420 | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FM | FM 340 | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/340 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/380 | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/260 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/340 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/380 | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | NH12 | NH 12/340 | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| VOLVO CE | A | A30D | |
| VOLVO CE | A | A30D | D9 |
FAQ
A cosa serve il kit di riparazione del servo frizione?
Il kit serve a rinnovare gli elementi di tenuta soggetti a usura nel circuito idraulico o pneumatico, permettendo di ripristinare l'efficacia dell'innesto delle marce senza sostituire l'intera unità.
Quali veicoli sono coperti da questo kit?
Il kit è compatibile con una vasta gamma di mezzi pesanti tra cui Volvo (serie FH, FM, FMX), Renault Trucks (Premium, T, K) e Mack Granite/Anthem.
Come posso scegliere il kit corretto?
È necessario verificare il tipo di cilindro (esterno o pneumatico) e l'alesaggio sul corpo del componente smontato per garantire la perfetta corrispondenza con il sistema originale.
Quali sono i sintomi di un kit da sostituire?
Perdite di pressione nel circuito idraulico o aria nel sistema pneumatico che causano un innesto delle marce difficoltoso o irregolare sono chiari segnali di usura dei componenti interni.