306.01.0043.04 Réparation de Servo d'Embrayage équivalent
306.01.0043.04
Résumé
Kit de réparation de haute qualité compatible avec les systèmes Knorr-Bremse. Idéal pour assurer l'étanchéité et la performance des commandes d'embrayage sur les véhicules lourds Volvo, Renault Trucks, Mack et d'autres modèles industriels.
| Code EAN | 8683457041745 |
|---|
Prêt à commander
Description
Fonction du kit de réparation
Le kit de réparation de servo d'embrayage est un ensemble de composants essentiels pour restaurer l'efficacité du système de commande d'embrayage. Ces kits permettent de remédier aux fuites de pression et aux pertes d'étanchéité sans nécessiter le remplacement complet du mécanisme, offrant ainsi une solution de maintenance efficace pour les professionnels.Compatibilité des véhicules et moteurs
Ce composant est utilisé sur une large gamme de véhicules lourds, incluant les modèles Volvo (FM, FMX, FH, VNL, VHD), Renault Trucks (Premium, T, K, Magnum) et Mack (Granite, Anthem, Pinnacle). Il est également parfaitement adapté aux configurations des véhicules Volvo Ce et aux modèles industriels comme le Plaxton ELITE. Ces pièces sont conçues pour répondre aux exigences des conditions d'utilisation intensives.Conseils d'installation et maintenance
Pour une installation optimale, il est crucial de vérifier le diamètre intérieur du cylindre et le type de raccordement. Les techniciens doivent s'assurer que le type de liquide hydraulique utilisé est conforme aux spécifications du constructeur afin d'éviter tout gonflement des joints. Un contrôle rigoureux du jeu libre et de la tige de poussée garantit une commande fluide et durable.Vérifications techniques essentielles
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation exacte avec votre matériel.Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Anthem | MP8 | |
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| PLAXTON | ELITE | ELITE | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOLVO | 8300 | 8300 | |
| VOLVO | 8500 | 8500 | |
| VOLVO | 8700 | 8700 | |
| VOLVO | 9300 | 9300 | |
| VOLVO | 9400 | 9400 | |
| VOLVO | 9700 | 9700 | |
| VOLVO | 9900 | 9900 | |
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B12 | B12 | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | B9 | B9 | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/420 | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FM | FM 340 | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/340 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/380 | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/260 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/340 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/380 | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | NH12 | NH 12/340 | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| VOLVO CE | A | A30D | |
| VOLVO CE | A | A30D | D9 |
FAQ
Comment confirmer la compatibilité du kit ?
La méthode la plus fiable consiste à vérifier la référence gravée sur le corps du récepteur déposé ou à comparer le diamètre intérieur du cylindre.
Quels types de véhicules sont couverts ?
Ce kit est compatible avec divers véhicules lourds tels que Volvo (séries FM, FH, FMX), Renault Trucks (T, K, Magnum) et Mack (Granite).
Pourquoi vérifier le type de liquide hydraulique ?
L'utilisation d'un liquide non conforme peut provoquer le gonflement des joints et entraîner des fuites persistantes dans le système.
Quels sont les signes nécessitant un remplacement ?
Une perte de pression dans la commande ou une modification du jeu libre au niveau de la tige de poussée indiquent souvent l'usure des joints.