LP1332 S1 Zylinderkopf Ersatz für Knorr-Bremse
20 09 50
Zusammenfassung
Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist ein essentielles Bauteil für Druckluft-Bremskompressoren im schweren gewerblichen Einsatz. Er dient als Verschluss des Zylinderblocks und trägt die Sitze für die Saug- und Druckventile. Passend für Knorr-Bremse Systeme. Entspricht der OE-Nummer Knorr-Bremse LP1332S1.
| EAN-Code | 8699031041827 |
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Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
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DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
Beschreibung
Was macht einen Kompressor-Zylinderkopf aus?
Der Kompressor-Zylinderkopf fungiert als entscheidendes Bauteil innerhalb des Druckluft-Bremskompressors, indem er den Zylinderblock von oben verschließt und den Verdichtungsraum sicher abdeckt. Er beherbergt die Sitze für die Saug- und Druckventile und spielt eine zentrale Rolle bei der Luftführung sowie der Ableitung der Verdichtungswärme. Durch seine präzise Konstruktion bestimmt er maßgeblich das Druckerzeugungsvermögen und die Füllleistung des Bremskreises.Anwendungsbereich und Kompatibilität
Diese Komponenten werden in schweren Nutzfahrzeugen wie Lkw, Bussen oder Baumaschinen eingesetzt, die auf zuverlässige Druckluftsysteme angewiesen sind. Der Zylinderkopf ermöglicht es Werkstattfachleuten, einen Kompressor effizient zu überholen, anstatt das gesamte System austauschen zu müssen. Die Kompatibilität mit Knorr-Bremse Systemen stellt sicher, dass die mechanische Integrität des Bremskreises gewahrt bleibt.Montage und Wartungshinweise
Bei der Montage dieses Ersatzteils ist auf saubere Dichtflächen zu achten, um Leckagen zu vermeiden. Es wird empfohlen, beim Austausch des Zylinderkopfs auch die Dichtungen und die Ventilgruppe zu erneuern, um eine dauerhafte Betriebssicherheit zu gewährleisten. Beachten Sie bei der Installation die spezifischen Drehmomentvorgaben des Herstellers.Fehlerbilder und Instandsetzung
Ein defekter Zylinderkopf kann zu Druckverlusten oder erhöhter Betriebstemperatur führen. Durch den gezielten Austausch dieses Bauteils lässt sich die Leistungsfähigkeit des Druckluftsystems wiederherstellen.OE-Vergleichsnummern
20 09 50 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht der OE-Nummer von Knorr-Bremse. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse LP1332S1.OE-Vergleichsnummern
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Wozu dient der Zylinderkopf im Bremskompressor?
Er verschließt den Zylinderblock, trägt die Ventilsitze und leitet die verdichtete Luft zum Anschluss weiter.
Welche Fahrzeuge nutzen diese Kompressorteile?
Sie werden primär in Lkw, Bussen, Sattelzugmaschinen und schweren Baumaschinen eingesetzt.
Warum sollte man den Zylinderkopf austauschen?
Ein Austausch ermöglicht eine kostengünstige Überholung des gesamten Kompressors ohne den Austausch der Haupteinheit.
Was muss bei der Installation beachtet werden?
Die Dichtflächen müssen absolut sauber sein; zudem sollten Dichtungen und Ventile mit erneuert werden.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
20 09 50 ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse LP1332S1.