LP1332 S1 Компрессорная головка Knorr-Bremse
20 09 50
Обзор
Сервисный элемент для пневматических тормозных систем, совместимый с системами Knorr-Bremse. Данная деталь обеспечивает герметичность камеры сжатия и направляет поток воздуха, позволяя проводить качественный ремонт компрессора без его полной замены. Аналог OE-номера Knorr-Bremse LP1332S1.
| Код EAN | 8699031041827 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
-
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
Описание
Назначение головки блока компрессора
Данная деталь представляет собой литой сервисный элемент, который устанавливается на блок цилиндров компрессора тормозной системы и закрывает камеру сжатия сверху. Она определяет производительность компрессора по воздуху и его рабочую температуру, обеспечивая надежное удержание давления без утечек.Совместимость и применение
Этот компонент совместим с оборудованием Knorr-Bremse и предназначен для использования в тяжелой коммерческой технике. Благодаря точным параметрам, деталь позволяет восстановить работоспособность пневматического контура, обеспечивая стабильное наполнение тормозной системы даже при высоких нагрузках.Рекомендации по монтажу
При монтаже важно обеспечить идеальную чистоту посадочных поверхностей и соблюдать последовательность затяжки болтов согласно техническим регламентам. Рекомендуется проводить замену головки одновременно с проверкой клапанного узла для предотвращения повторных утечек воздуха.Важность правильного подбора
Правильный выбор головки зависит от конфигурации вашего компрессора, включая количество цилиндров и тип системы охлаждения.Соответствие OE-номерам
20 09 50 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LP1332S1.Другие OEM-производители
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Для чего нужна головка блока цилиндров компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри системы и направляет сжатый воздух через выпускной порт к ресиверам.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это сервисный элемент, который позволяет провести восстановительный ремонт на месте, что экономит ресурсы при исправном блоке цилиндров.
Какие признаки указывают на износ головки блока?
Основными признаками являются падение давления в тормозном контуре, утечки воздуха в зоне стыковки и перегрев узла при работе.
Что нужно проверить перед установкой новой детали?
Необходимо убедиться в соответствии типу охлаждения (воздушное или водяное) и количеству цилиндров в вашем агрегате.
Какие OE-номера у этой детали?
20 09 50 напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LP1332S1.