LK1504 S1 Kompressor-Zylinderkopf Ersatz
20 09 50
Zusammenfassung
Dieser Zylinderkopf ist ein essenzielles Bauteil für die Instandsetzung von Druckluft-Bremskompressoren. Er ist mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel und ermöglicht eine effiziente Überholung des Kompressors im Werkstattbetrieb, um die Druckleistung des Bremssystems sicherzustellen. Entspricht der OE-Nummer Knorr-Bremse LK1504S1.
| EAN-Code | 8699031041827 |
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Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
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KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
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DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
Beschreibung
Funktion des Kompressor-Zylinderkopfs
Der Zylinderkopf eines Druckluft-Bremskompressors fungiert als entscheidendes Verschlusselement auf dem Zylinderblock und beherbergt die Sitze für die Saug- und Druckventile. Durch seine Konstruktion wird der Verdichtungsraum sicher verschlossen, während die verdichtete Luft kontrolliert zum Anschluss geleitet wird. Zudem spielt er eine wichtige Rolle bei der Ableitung der entstehenden Verdichtungswärme.Kompatibilität und Einsatzgebiete
Diese Komponente wird in verschiedenen Konfigurationen eingesetzt, unter anderem in Ein- oder Zweizylinder-Kompressoren für schwere Nutzfahrzeuge, Busse und Baumaschinen. Er ist mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel und dient als präzises Ersatzteil, um eine umfassende Überholung des Kompressors zu ermöglichen, ohne das gesamte Aggregat austauschen zu müssen.Montage und Wartungshinweise
Bei der Montage des Zylinderkopfs ist höchste Sorgfalt geboten. Saubere Dichtflächen sowie das korrekte Anzugsdrehmoment sind zwingende Voraussetzungen, um Leckagen im Bremskreislauf zu vermeiden. Es wird empfohlen, beim Austausch des Zylinderkopfs auch die zugehörigen Dichtungen und die Ventilgruppe zu prüfen, um eine langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten.Fehlersuche und Leistungsfähigkeit
Ein defekter Zylinderkopf kann sich durch mangelnde Füllleistung oder Druckabfall im System bemerkbar machen. Durch die Verwendung von hochwertigen Ersatzteilen nach OE-Maßen kann die Funktionsfähigkeit des gesamten pneumatischen Bremssystems nachhaltig gesichert werden.OE-Vergleichsnummern
20 09 50 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht der OE-Nummer von Knorr-Bremse. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse LK1504S1.OE-Vergleichsnummern
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Wozu dient ein Zylinderkopf bei einem Luftkompressor?
Er verschließt den Zylinderblock von oben, hält die Ventilsitze und leitet die verdichtete Luft zum Anschluss weiter.
Woran erkennt man einen defekten Zylinderkopf?
Ein Defekt äußert sich häufig durch einen mangelnden Druckaufbau oder eine verminderte Füllleistung im pneumatischen Bremssystem.
Welche Systeme sind mit diesem Teil kompatibel?
Das Bauteil ist mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel und eignet sich für gängige Druckluft-Bremskompressoren im Schwerlastbereich.
Was muss bei der Installation beachtet werden?
Die Dichtflächen müssen absolut sauber sein, und das vorgeschriebene Drehmoment sowie neue Dichtungen sind zwingend einzuhalten.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
20 09 50 ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse LK1504S1.