LK1504 S1 Замена головки блока компрессора Knorr-Bremse
20 09 50
Обзор
Сервисный элемент для пневматических тормозных систем. Головка блока обеспечивает герметичность камеры сжатия и направляет поток воздуха. Подходит для тяжелой техники и коммерческого транспорта, обеспечивая надежную работу компрессора. Аналог OE-номера Knorr-Bremse LK1504S1.
| Код EAN | 8699031041827 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
-
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
Описание
Назначение головки блока компрессора
Данная деталь представляет собой литой сервисный элемент, который устанавливается на блок цилиндров компрессора тормозной системы и закрывает камеру сжатия сверху. Она выполняет критически важную функцию, удерживая создаваемое поршнем давление без утечек и направляя сжатый воздух через выпускной порт к осушителю и ресиверам. Благодаря своей конструкции, деталь также отвечает за эффективный отвод тепла сжатия от корпуса.Область применения и совместимость
Этот компонент предназначен для использования в пневматических тормозных системах грузовиков, автобусов и специализированной техники. Деталь обеспечивает герметичность рабочих камер и поддерживает необходимую производительность по воздуху. При использовании компонентов высокого качества возможен качественный ремонт на месте без полной замены всего компрессорного узла.Рекомендации по монтажу и обслуживанию
При проведении ремонтных работ важно обеспечить чистоту посадочных поверхностей и соблюдать последовательность затяжки согласно техническим регламентам. Рекомендуется проводить совместную замену прокладок и клапанных узлов для предотвращения утечек давления в тормозном контуре.Особенности подбора компонента
Для правильного подбора необходимо учитывать количество цилиндров, тип охлаждения (воздушное или водяное) и соответствие конструктивным особенностям установленного на технике агрегата.Соответствие OE-номерам
20 09 50 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK1504S1.Другие OEM-производители
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет головка блока компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри системы и направляет сжатый воздух к выпускному порту.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это сервисный компонент, который позволяет провести восстановительный ремонт узла без его полной замены.
На какую технику подходят данные запчасти?
Компоненты предназначены для грузовиков, автобусов, тягачей и другой тяжелой коммерческой техники.
Что влияет на производительность компрессора через головку?
На производительность влияют состояние посадочных мест клапанов, чистота каналов охлаждения и герметичность стыков.
Какие OE-номера у этой детали?
20 09 50 напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK1504S1.