26 14 12 Kit de reparo flange da cambota
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Resumo
Componente essencial para a reparação de compressores de freio a ar, garantindo a vedação e centralização do sistema. Compatível com motores Caterpillar C15, C16 e 3176 em veículos pesados como Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack e International. Ideal para manutenção preventiva em frotas de transporte.
| Código EAN | 8683457000827 |
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Descrição
Função da flange no compressor
A flange da cambota é um componente crítico para a integridade do compressor de freio a ar, sendo responsável por assegurar a vedação correta e o alinhamento preciso do sistema de acionamento. Fabricada com componentes de alta resistência, esta peça garante a durabilidade necessária para suportar as exigências operacionais de veículos pesados em serviço contínuo.Compatibilidade de veículos e motores
Este componente é compatível com diversos modelos de caminhões, incluindo Peterbilt (389, 387, 388), Kenworth (T600, T660, T800, W900), Freightliner (Columbia, Cascadia, Coronado, Century Class, FLD120) e International (9200I, 9400I, 9900I). É projetado para funcionar perfeitamente em motores Caterpillar como o C15, C16 e 3176, sendo também compatível com sistemas Bendix.Orientações para instalação e manutenção
Para uma instalação segura, recomenda-se que o técnico limpe meticulosamente as superfícies de assentamento antes da montagem. É fundamental utilizar juntas e retentores novos durante o processo de substituição para evitar vazamentos precoces. Recomenda-se seguir rigorosamente os valores de torque especificados pelo fabricante do motor para garantir o alinhamento correto da polia.Prevenção de falhas no sistema
A substituição periódica desta peça ajuda a prevenir falhas catastróficas no compressor, mantendo a pressão do sistema de freios estável. Consulte sempre o distribuidor autorizado para verificar a compatibilidade exata com a aplicação específica.Produtos Relacionados
Produtos usados em
Veículos compatíveis
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| CATERPILLAR | |||
| CATERPILLAR | 3176 | ||
| CATERPILLAR | C15 | ||
| CATERPILLAR | C16 | ||
| FREIGHTLINER | CASCADIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | CATERPILLAR 3176 | |
| INTERNATIONAL | HT570 | ||
| INTERNATIONAL | 9200I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR 4400 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5500I/5600I | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR 8500 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR 7300/7400/7500/7600/7700 | INTERNATIONAL HT570 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T660 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C16 | |
| MACK | TITAN | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR 3176 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C16 | |
| PETERBILT | 387 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 388 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 389 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C16 | |
| WESTERN STAR | 6900 | CATERPILLAR C15 |
Perguntas Frequentes
Qual a função da flange da cambota?
Ela é responsável por garantir a vedação e a centralização correta do conjunto do virabrequim no compressor de freio a ar.
Esta peça é compatível com motores Caterpillar?
Sim, é compatível com diversas configurações como os motores Caterpillar C15, C16 e 3176.
Quais veículos utilizam este componente?
É aplicada em veículos pesados como Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack e International.
Como identificar uma falha na flange?
Pode ser detectada através da observação de vazamentos ao redor da flange ou folga axial excessiva durante a inspeção manual.