26 14 12 Flangia albero a gomiti per compressori
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Riepilogo
Flangia albero a gomiti per compressori freni ad aria, progettata per motori Caterpillar C15, C16 e 3176. Componente fondamentale per garantire il corretto centraggio e la tenuta del sistema pneumatico in applicazioni heavy-duty.
| Codice EAN | 8683457000827 |
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Descrizione
Cos'è una flangia albero a gomiti?
La flangia dell'albero motore del compressore è l'elemento di collegamento che unisce l'albero motore del compressore del freno pneumatico alla trasmissione del motore, sostenendo il cuscinetto e la sede del paraolio sul lato di trasmissione dell'albero motore.Applicazioni e compatibilità
Questo componente è fondamentale per garantire che la trasmissione raggiunga l'albero motore in modo perfettamente centrato, svolgendo funzioni cruciali di centraggio, tenuta e trasmissione del carico tra il corpo e l'albero motore. È compatibile con diversi modelli di veicoli pesanti, tra cui Peterbilt 388, 387, 389, Western Star 4900, 6900, Freightliner Cascadia, Columbia, FLD120, Kenworth T600, T660, W900, T800, International 9400I, 9900I e Mack Titan, tutti equipaggiati con motori Caterpillar C15, C16 o 3176.Installazione e manutenzione
Per una corretta installazione, è essenziale verificare che il diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti e la sede del paraolio coincidano esattamente con le specifiche del compressore originale. Una flangia con un centraggio compromesso o una superficie di appoggio usurata può causare disallineamento dell'asse e perdite dai paraoli.Verifica della compatibilità
Si consiglia di verificare sempre l'etichetta del corpo o il numero di fusione del compressore per assicurare la massima precisione nel montaggio. Consultate l'elenco di compatibilità.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| CATERPILLAR | |||
| CATERPILLAR | 3176 | ||
| CATERPILLAR | C15 | ||
| CATERPILLAR | C16 | ||
| FREIGHTLINER | CASCADIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | CATERPILLAR 3176 | |
| INTERNATIONAL | HT570 | ||
| INTERNATIONAL | 9200I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR 4400 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5500I/5600I | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR 8500 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR 7300/7400/7500/7600/7700 | INTERNATIONAL HT570 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T660 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C16 | |
| MACK | TITAN | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR 3176 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C16 | |
| PETERBILT | 387 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 388 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 389 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C16 | |
| WESTERN STAR | 6900 | CATERPILLAR C15 |
FAQ
Qual è la funzione della flangia dell'albero a gomiti?
Assicura il centraggio dell'albero motore del compressore rispetto alla trasmissione del motore, garantendo la tenuta tramite la sede del paraolio e supportando il cuscinetto.
Come posso scegliere la flangia corretta?
La scelta non deve basarsi solo sulla marca ma sul tipo di compressore. Verificare il diametro pilota, il numero dei fori delle viti e le dimensioni della sede del paraolio.
Quali motori sono supportati da questo componente?
Il componente è progettato per motori Caterpillar serie C15, C16 e 3176 utilizzati in ambito pesante.
Quali sono i segnali di una flangia usurata?
Un disallineamento o un'usura della superficie di appoggio possono causare vibrazioni eccessive e perdite d'aria o olio dal paraolio.