Przejdź do treści
219 Wyświetlono Zaktualizowano

Meritor DX 195 Zacisk hamulca Meritor kompatybilny

Meritor DX 195

Podsumowanie

Zacisk hamulca tarczowego typu Meritor przeznaczony dla ciężkich pojazdów użytkowych. Komponent ten zapewnia stabilne siły hamowania poprzez mechanizm przesuwnej szczęki, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa w transporcie ciężarowym.

Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Jak działa zacisk typu Meritor?

Zacisk hamulca tarczowego typu Meritor to kluczowy element układu pneumatycznego w ciężkich pojazdach użytkowych, który odpowiada za generowanie siły hamowania poprzez dociskanie klocków do tarczy z obu stron. Konstrukcja ta opiera się na mechanizmie przesuwnej szczęki, co pozwala na równomierne rozłożenie nacisku i stabilną pracę układu w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowanie w ciężkich pojazdach

Komponenty te są stosowane w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych i budowlanych wymagających niezawodnego systemu hamowania. Wytrzymałe materiały użyte do produkcji zapewniają odporność na wysokie temperatury oraz powtarzające się cykle termiczne podczas intensywnej pracy.

Instalacja i konserwacja

Podczas wymiany należy zwrócić szczególną uwagę na parametry montażowe, takie jak średnica tłoczka oraz interfejs między wspornikiem a kołnierzem osi. Właściwy dobór części zależy od specyficznych wymiarów tarczy oraz nośności osi pojazdu, co pozwala na zachowanie pełnej sprawności układu pneumatycznego.

Wskazówki serwisowe

W celu zapewnienia poprawnej pracy mechanizmu zaleca się regularną kontrolę stanu powierzchni styku oraz sprawdzenie szczelności przewodów pneumatycznych po montażu. Skonsultuj się ze swoim autoryzowanym dystrybutorem w celu potwierdzenia kompatybilności.

Powiązane produkty

FAQ

Czym właściwie jest zacisk typu Meritor?
To element układu pneumatycznego w ciężkich pojazdach, który wykorzystuje konstrukcję przesuwnej szczęki (sliding caliper) do wytwarzania siły hamowania poprzez dociskanie klocków do tarczy.
Jak dobrać odpowiedni zacisk do pojazdu?
Należy zweryfikować numer odlewu lub kod referencyjny na obecnym korpusie oraz sprawdzić średnicę tłoczka oraz parametry montażowe wspornika względem osi.
Z jakich materiałów wykonane są te komponenty?
Zaciski są produkowane z wysokowytrzymałych materiałów odpornych na ekstremalne temperatury i powtarzające się obciążenia termiczne występujące podczas pracy.
Na co zwrócić uwagę podczas wymiany?
Kluczowe jest sprawdzenie położenia osi, kodu montażowego oraz upewnienie się, że średnica tłoczka jest dopasowana do grubości zastosowanej tarczy.