4151006 Kompatybilny mieszek sworznia zacisku
| Zacisk |
|
|---|---|
| Kod EAN | 8683457032446 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku to kluczowy element uszczelniający, który chroni sworznie prowadzące przed zanieczyszczeniami i utrzymuje smarowanie w gnieździe. Zapewnia płynny ruch osiowy w układach hamulcowych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz ciągników siodłowych, zapobiegając korozji i zakleszczaniu się zacisków.
Zawartość zestawu
-
4115005 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku Ø 35 x 43 / 2.5 mm
-
4115006 Pokrywa sworznia zacisku Ø 45 / 28 mm
-
4101005 Sworzeń zacisku Ø 35 / 126 mm
-
4101006 Sworzeń zacisku Ø 33 - 35 / 66 mm
-
4104009 Śruba okładziny hamulcowej M10 x 1.25 / 20 mm
-
4104010 Śruba osłony zacisku M16 x 1.5 / 40 mm
-
4104005 Śruba sworznia zacisku M20 x 1.5 / 150 mm
-
4104008 Śruba sworznia zacisku M20 x 1.5 / 90 mm
-
4105002 Tuleja łożyskowa sworznia zacisku Ø 35 x 39 / 30 mm
-
4102024 Mieszek przeciwpyłowy popychacza zacisku
-
4102001 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
3524003 Smar 7 gr
Opis
Jak działa mieszek przeciwpyłowy?
Ten elastyczny element uszczelniający pełni kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowej pracy mechanizmu hamulcowego poprzez izolację sworznia od wody, błota oraz soli drogowej.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
W układach z zaciskami pływającymi sworznie muszą swobodnie przesuwać się osiowo, aby umożliwić samocentrowanie się zacisku podczas hamowania. Mieszek skutecznie blokuje dostęp pyłu z okładzin oraz utrzymuje wysokotemperaturowy smar wewnątrz gniazda, co jest niezbędne dla zachowania płynności ruchu.Konserwacja i wymiana
Stosowanie tych elementów jest kluczowe dla utrzymania sprawności układu hamulcowego w ciężarówkach, autobusach oraz ciągnikach siodłowych. Uszkodzony mieszek może prowadzić do korozji sworznia i nierównomiernego zużycia okładzin hamulcowych.Skutki awarii elementu uszczelniającego
Podczas przeglądów technicznych zaleca się regularną kontrolę stanu gumowych osłon. W przypadku zauważenia pęknięć lub wycieków smaru, należy niezwłocznie wymienić element, aby uniknąć kosztownych napraw całego mechanizmu zacisku.FAQ
Do czego służy mieszek przeciwpyłowy sworznia?
Element ten izoluje sworzeń od wody, błota i soli drogowej oraz utrzymuje smar w gnieździe, co zapewnia płynny ruch osiowy podczas hamowania.
Jakie są objawy uszkodzenia mieszka?
Pęknięty mieszek może powodować korozję sworznia, zakleszczenie się zacisku oraz jednostronne zużycie okładzin hamulcowych.
Czy wymiana mieszka jest konieczna przy naprawie zacisku?
Tak, wymiana elementu uszczelniającego jest zalecana podczas wymiany sworzni lub jako element zestawu naprawczego dla zachowania szczelności.
W jakich pojazdach stosuje się te elementy?
Mieszki te są stosowane w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz ciągnikach siodłowych wyposażonych w pneumatyczne zaciski tarczowe.