Przejdź do treści

Opis

Do czego służy tuleja wałka zacisku?

Ten element łożyskowy pełni kluczową funkcję w mechanizmie hamulcowym, umożliwiając swobodny obrót wałka regulacyjnego wewnątrz korpusu zacisku. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, tuleja skutecznie redukuje tarcie suche i zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal-metal, co jest kluczowe dla zachowania długowieczności całego układu.

Zastosowanie i funkcje

Produkt jest przeznaczony do stosowania w profesjonalnych układach hamulcowych pojazdów ciężarowych. Zapewnia stabilność pracy mechanizmu nawet przy dużych obciążeniach, eliminując luzy i zapewniając precyzyjne działanie układu hamulcowego.

Montaż i konserwacja

Podczas montażu zaleca się nałożenie cienkiej warstwy smaru na powierzchnię wałka, co znacząco redukuje tarcie przy pierwszym uruchomieniu. Należy zachować precyzję podczas wciskania tulei w otwór łożyskowy wałka w korpusie zacisku, aby uniknąć uszkodzeń krawędzi roboczych.

Diagnostyka układu

W przypadku wystąpienia oporów w pracy mechanizmu hamulcowego, należy sprawdzić stan tulei pod kątem zużycia ściernego. Sprawdź listę kompatybilności u swojego autoryzowanego dystrybutora.

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
DENNIS
RENAULT TRUCKS

Strony pojazdów i silników

FAQ

Jaka jest główna funkcja tulei łożyskowej wału?
Tuleja umożliwia płynny obrót wałka regulacyjnego przy niskim tarciu, chroniąc jednocześnie korpus zacisku przed przedwczesnym zużyciem poprzez eliminację kontaktu metal-metal.
Jakie są wymiary techniczne tej tulei?
Produkt charakteryzuje się wymiarami Ø 50 x 55 / 20 mm, co musi być ściśle dopasowane do otworu w korpusie zacisku.
Czy podczas montażu należy stosować smar?
Tak, nałożenie cienkiej warstwy smaru na powierzchnię wałka podczas montażu redukuje tarcie suche podczas pierwszego uruchomienia mechanizmu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Może to być opór przy pracy mechanizmu hamulcowego lub pojawienie się luzów w układzie, co wpływa na precyzję hamowania.