4105019 Wały zacisku — Tuleja łożyskowa
4105019
Podsumowanie
Precyzyjna tuleja łożyskowa wału zacisku o wymiarach Ø 50 x 55 / 20 mm. Element ten zapewnia stabilny obrót wałka regulacyjnego w korpusie zacisku, minimalizując tarcie i zapobiegając zużyciu elementów mechanizmu.
| Kod EAN | 8683457026254 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Do czego służy tuleja wałka zacisku?
Ten element łożyskowy pełni kluczową funkcję w mechanizmie hamulcowym, umożliwiając swobodny obrót wałka regulacyjnego wewnątrz korpusu zacisku. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, tuleja skutecznie redukuje tarcie suche i zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal-metal, co jest kluczowe dla zachowania długowieczności całego układu.Zastosowanie i funkcje
Produkt jest przeznaczony do stosowania w profesjonalnych układach hamulcowych pojazdów ciężarowych. Zapewnia stabilność pracy mechanizmu nawet przy dużych obciążeniach, eliminując luzy i zapewniając precyzyjne działanie układu hamulcowego.Montaż i konserwacja
Podczas montażu zaleca się nałożenie cienkiej warstwy smaru na powierzchnię wałka, co znacząco redukuje tarcie przy pierwszym uruchomieniu. Należy zachować precyzję podczas wciskania tulei w otwór łożyskowy wałka w korpusie zacisku, aby uniknąć uszkodzeń krawędzi roboczych.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia oporów w pracy mechanizmu hamulcowego, należy sprawdzić stan tulei pod kątem zużycia ściernego. Sprawdź listę kompatybilności u swojego autoryzowanego dystrybutora.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 50 x 55 / 20 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jaka jest główna funkcja tulei łożyskowej wału?
Tuleja umożliwia płynny obrót wałka regulacyjnego przy niskim tarciu, chroniąc jednocześnie korpus zacisku przed przedwczesnym zużyciem poprzez eliminację kontaktu metal-metal.
Jakie są wymiary techniczne tej tulei?
Produkt charakteryzuje się wymiarami Ø 50 x 55 / 20 mm, co musi być ściśle dopasowane do otworu w korpusie zacisku.
Czy podczas montażu należy stosować smar?
Tak, nałożenie cienkiej warstwy smaru na powierzchnię wałka podczas montażu redukuje tarcie suche podczas pierwszego uruchomienia mechanizmu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Może to być opór przy pracy mechanizmu hamulcowego lub pojawienie się luzów w układzie, co wpływa na precyzję hamowania.