Przejdź do treści
220 Wyświetlono Zaktualizowano

4104024 Śruba osłony zacisku M8 x 1.25

4104024

Podsumowanie

Specjalistyczna śruba osłony zacisku o parametrach M8 x 1.25 i długości 20 mm. Wykonana z wysokiej wytrzymałości komponentów, zapewniająca stabilną konstrukcję osłony zacisku pneumatycznego w ciężkich pojazdach.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457026841
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Rola śruby w układzie hamulcowym

Ta śruba osłony zacisku pełni kluczową rolę w stabilizacji elementów ochronnych układu hamulcowego. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, zapewnia odpowiednie mocowanie osłony, co chroni mechanizm przed czynnikami zewnętrznymi i utrzymuje integralność całego systemu hamulcowego.

Specyfikacja techniczna i kompatybilność

Produkt jest przeznaczony do stosowania w profesjonalnych serwisach i flotach obsługujących pojazdy ciężarowe. Parametry techniczne obejmują gwint M8 x 1.25 oraz długość 20 mm, co gwarantuje stabilne połączenie w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Zalecenia serwisowe dla mechaników

Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu osłony zacisku oraz sprawdzenie, czy gwint nie wykazuje oznak zużycia. Prawidłowe dokręcenie śruby jest kluczowe dla uniknięcia niepożądanych wibracji podczas pracy układu pneumatycznego.

Diagnostyka układu

W przypadku wystąpienia niepokojących dźwięków w obrębie mechanizmu hamulcowego, należy sprawdzić szczelność i mocowanie wszystkich śrub mocujących osłonę.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
ZastosowanieM8 x 1.25 / 20 mm

Powiązane produkty

FAQ

Do jakich systemów pasuje ta śruba?
Śruba jest dedykowana do systemów osłon zacisków hamulców tarczowych pneumatycznych w pojazdach ciężarowych.
Jakie są główne parametry techniczne?
Produkt posiada gwint M8 x 1.25 oraz długość wynoszącą 20 mm.
Z czego wykonany jest ten element?
Śruba została wykonana z wysokiej wytrzymałości komponentów przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach.
Kiedy należy wymienić śrubę osłony?
Wymiana jest zalecana przy zauważeniu luzów w osłonie lub podczas rutynowego przeglądu układu hamulcowego.