4102003 Kompatybilny mieszek przeciwpyłowy sworznia
| Zacisk |
|
|---|---|
| Kod EAN | 8683457032156 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Wysokiej jakości mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku, zaprojektowany w celu ochrony mechanizmu przed wodą, błotem i pyłem. Kluczowy element zapewniający prawidłowe przesuwanie się sworznia prowadzącego w zaciskach hamulcowych pojazdów ciężarowych.
Zestawy z tą częścią 19
-
4152011 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4151021 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
4151022 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
4151019 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
4151020 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
41100020 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151022
-
41100022 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151022
-
41100024 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151020
-
41100025 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151020
-
41100016 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151022
-
41100017 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151022
-
41100018 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151022
-
41100019 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151022
-
41100021 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151022
-
41100023 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151022
-
41100026 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151020
-
41100027 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151020
-
41100028 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151020
-
41100029 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4151020
Opis
Do czego służy mieszek przeciwpyłowy?
Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku to niezbędny element uszczelniający, który zabezpiecza sworznie prowadzące przed wpływem wody, błota oraz soli drogowej. Jego głównym zadaniem jest utrzymanie wysokotemperaturowego smaru wewnątrz gniazda, co umożliwia płynny ruch osiowy mechanizmu podczas procesu hamowania.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Elementy te są stosowane w systemach hamulcowych ciężarówek, ciągników siodłowych oraz autobusów. Prawidłowe uszczelnienie zapobiega korozji i blokowaniu się sworznia, co bezpośrednio wpływa na stabilność hamowania oraz równomierne zużycie okładzin.Konserwacja i wymiana
Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu sworznia oraz gniazda. Uszkodzony mieszek może prowadzić do zakleszczenia się mechanizmu, co skutkuje jednostronnym zużyciem komponentów. W warsztatach zaleca się stosowanie elementów o wysokiej odporności na warunki eksploatacyjne.Skutki uszkodzenia elementu
Wybór odpowiedniego rozmiaru jest kluczowy dla zachowania szczelności systemu. Należy zwrócić uwagę na typ sworznia, czy jest to krótki sworzeń prowadzący, czy dłuższy ślizg.Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
Dlaczego należy wymieniać mieszek przeciwpyłowy?
Pęknięty mieszek pozwala na przedostanie się wody i soli do gniazda, co powoduje korozję i blokowanie się sworznia, prowadząc do nierównomiernego zużycia okładzin.
Jakie pojazdy korzystają z tych elementów?
Komponenty te są stosowane w ciężarówkach, autobusach oraz ciągnikach siodłowych wyposażonych w pneumatyczne zaciski tarczowe.
Co się stanie, gdy mieszek nie będzie szczelny?
Brak szczelności powoduje wyciek smaru i dostęp zanieczyszczeń, co skutkuje zakleszczeniem mechanizmu i niestabilną pracą układu hamulcowego.
Jak dobrać odpowiedni mieszek?
Dobór zależy od typu zastosowanego sworznia (krótki lub długi) oraz wymiarów gniazda, aby zapewnić pełną ochronę i płynność ruchu osiowego.