3505001 Tuleja sworznia zacisku hamulca

212 Wyświetlono Zaktualizowano 7 listopada 2026

3505001 Tuleja łożyskowa sworznia zacisku, Zacisk hamulca tarczowego pneumatycznego

Ø 36 x 40 / 82 mm

Dane produktu
Średnica	Ø 36 x 40 / 82 mm
Zacisk	BENDIX ADB22X BENDIX ADB22X-LT KNORR-BREMSE SB5 KNORR-BREMSE SB6 KNORR-BREMSE SB7 KNORR-BREMSE SB7 Radial KNORR-BREMSE SK7 KNORR-BREMSE SL7 Kolejne typy zacisków: 5 KNORR-BREMSE SM7 KNORR-BREMSE SN6 KNORR-BREMSE SN7 KNORR-BREMSE ST6 KNORR-BREMSE ST7
Kod EAN	8683457030657

Gotowe do zamówienia

Podsumowanie

Tuleja łożyskowa sworznia zacisku o wymiarach Ø 36 x 40 / 82 mm. Kluczowy element zapewniający płynne przesuwanie się zacisku pneumatycznego hamulca tarczowego, co gwarantuje równomierny docisk klocków.

Uzyskaj informacje

Zestawy z tą częścią 44

Opis

Rola tulei w systemie hamulcowym

Tuleja sworznia zacisku to kluczowy element mechanizmu hamulcowego, który umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku pneumatycznego po sworzniach prowadzących przy minimalnym tarciu. Dzięki swojej konstrukcji centruje ona zacisk względem tarczy, co zapobiega powstawaniu luzów promieniowych i zapewnia równomierne docisk klocków wewnętrznych oraz zewnętrznych do powierzchni tarczy hamulcowej.

Zastosowanie i kompatybilność

Ten komponent jest niezbędny w systemach hamulcowych stosowanych w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz w naczepach. Odpowiednio dobrana tuleja gwarantuje stabilną pracę całego układu hamulcowego, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa podczas eksploatacji w warunkach wysokich obciążeń.

Konserwacja i wymiana

Podczas serwisowania układu hamulcowego zaleca się weryfikację stanu tulei wraz ze sworzniem i uszczelnieniami. Zużyta część może prowadzić do nierównomiernego zużycia okładzin hamulcowych, stukania w układzie lub nieprawidłowego działania hamulca. Przy wymianie klocków warto rozważyć wymianę tych elementów w komplecie, aby uniknąć kosztownych napraw mechanizmu.

Diagnostyka usterek

Wybierając części, należy zwrócić uwagę na dokładne wymiary techniczne, takie jak średnica Ø 36 x 40 / 82 mm, aby zapewnić pełną funkcjonalność mechanizmu.

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
Marka	Model	Typ modelu	Silnik
AKIA
BPW
FRUEHAUF
ISUZU
IVECO
JOST
OTOKAR
RENAULT TRUCKS
SAF
SCANIA
SCHMITZ CARGOBULL
SCHWARZMULLER
VOLVO
ZF

Strony pojazdów i silników

FAQ

Za jaką funkcję odpowiada tuleja sworznia?

Tuleja umożliwia płynne przesuwanie się zacisku po sworzniach, centrując go względem tarczy i zapewniając równomierny docisk klocków.

Jakie są objawy zużytej tulei?

Może wystąpić nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych, stukanie w układzie hamulcowym oraz problem z powrotem zacisku na pozycję spoczynkową.

Czy należy wymieniać tuleję przy wymianie klocków?

Zaleca się kontrolę stanu tulei przy każdej wymianie klocków; jeśli wykazuje ślady zużycia, należy ją wymienić, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.

Jakie parametry techniczne są kluczowe?

Kluczowe są dokładne wymiary średnicy, w tym przypadku Ø 36 x 40 / 82 mm, które muszą być zgodne ze specyfikacją mechanizmu.