3502001 Tuleja sworznia zacisku — komponenty
Ø 34 x 40 / 50 mm
| Średnica | Ø 34 x 40 / 50 mm |
|---|---|
| Zacisk |
|
| Kod EAN | 8699031097299 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Tuleja łożyskowa sworznia zacisku o wymiarach Ø 34 x 40 / 50 mm, zaprojektowana w celu zapewnienia precyzyjnego ruchu osiowego zacisku pneumatycznego hamulca tarczowego. Komponent ten centruje mechanizm względem tarczy, co zapobiega nierównomiernemu zużyciu materiałów eksploatacyjnych.
Zestawy z tą częścią 19
-
3551003 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551002 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551009 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551005 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
3556007 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
3556020 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
3551011 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551034 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551039 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551040 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551001 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551008 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551010 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551023 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3551051 Zestaw naprawczy sworznia zacisku
-
3556008 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
-
35100001 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 3551001
-
35100002 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 3551001
-
3556019 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku
Opis
Funkcja tulei sworznia zacisku
Tuleja sworznia zacisku pełni kluczową funkcję w pneumatycznych układach hamulcowych, umożliwiając swobodne przesuwanie się zacisku po sworzniach prowadzących przy minimalnym tarciu. Dzięki właściwościom ślizgowym, komponent ten centruje mechanizm względem tarczy hamulcowej, co gwarantuje równomierny docisk klocków wewnętrznych i zewnętrznych.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Elementy te są stosowane w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych oraz autobusów, wspierając pracę mechanizmów takich jak te od Knorr-Bremse czy WABCO. Precyzyjne wykonanie zapewnia stabilność pracy całego układu hamulcowego w wymagających warunkach eksploatacyjnych.Konserwacja i diagnostyka
Podczas przeglądu układu hamulcowego należy zwrócić uwagę na stan techniczny tulei, szczególnie gdy pojawią się objawy nierównego zużycia klocków lub stukania w obrębie zacisku. Zaleca się weryfikację wymiarów Ø 34 x 40 / 50 mm, aby upewnić się, że komponent idealnie pasuje do zainstalowanych sworzni prowadzących.Dobór części serwisowych
W przypadku stwierdzenia luzów promieniowych lub zatarć mechanizmu, wymiana tulei jest niezbędna dla zachowania pełnej sprawności hamowania. Konsultacja z autoryzowanym dystrybutorem pozwoli na dobór odpowiednich części serwisowych.Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BPW | |||
| FRUEHAUF | |||
| IVECO | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SAF | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| VAN HOOL | |||
| VOLVO | |||
| ZF |
Strony pojazdów i silników
FAQ
Czym dokładnie jest tuleja sworznia zacisku?
To element ślizgowy, który umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku po sworzniach, zapewniając jego prawidłowe wycentrowanie względem tarczy.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Głównymi objawami są nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, bicie podczas hamowania oraz niepokojące stukanie w układzie.
Czy należy wymieniać tuleje przy każdej wymianie klocków?
Zaleca się kontrolę stanu tulei przy każdej wymianie klocków, ponieważ jej zużycie bezpośrednio wpływa na sprawność całego mechanizmu.
Jakie są parametry techniczne tej części?
Produkt posiada wymiary Ø 34 x 40 / 50 mm, co musi być ściśle zgodne ze specyfikacją techniczną zastosowanego zacisku.