301.07.0158 Zawór ograniczający ciśnienie Volvo

Do czego służy ten zawór?

Ten zawór ograniczający ciśnienie pełni kluczową rolę w pneumatycznym układzie hamulcowym, chroniąc podzespoły przed nadmiernym ciśnieniem. Poprzez utrzymywanie stałej wartości wyjściowej, zapobiega on uszkodzeniom membran oraz przewodów, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu ciężarowego.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Produkt jest dedykowany dla szerokiej gamy pojazdów marki Volvo, w tym modeli F10, F12, F7, FL10, FL12, N10, N12, NL10, NL12 oraz B10B, B10M i B12 z silnikami TD oraz D. Dodatkowo komponent ten może być stosowany w pojazdach marek Alexander Dennis, Iveco, Kässbohrer, Liebherr, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania oraz VDL.

Instalacja i parametry techniczne

Instalacja wymaga zachowania precyzji technicznej. Zawór posiada dwa przyłącza o standardzie M22x1.5 i charakteryzuje się funkcją bezzwrotną. Podczas montażu należy upewnić się, że zakres ciśnienia 7-0.3 Bar jest zgodny z wymaganiami technicznymi konkretnego układu pneumatycznego w danym pojeździe.

Wskazówki serwisowe

W celu zapewnienia poprawnej pracy układu hamulcowego zaleca się regularne sprawdzanie szczelności połączeń przy M22x1.5 oraz kontrolę działania mechanizmu odcinającego.

Odpowiedniki numerów OE

301.07.0158 (Zawór Ograniczający Ciśnienie) jest odpowiednikiem numerów OE Alexander Dennis, Iveco, Kässbohrer, Liebherr, Renault Trucks, Scania, VDL, Volvo i WABCO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Alexander Dennis 661787. Zastępuje również numery OE Iveco 8169973, 8169974, numer OE Kässbohrer 8025068000, numer OE Liebherr 511233405, numer OE Renault Trucks 5000590248, numer OE Scania 2089947, numer OE VDL 41155663, numer OE Volvo 3181897 i numer OE WABCO 4341001300.