301.07.0044 Zawór ograniczający ciśnienie kompatybilny

Jak działa zawór ograniczający ciśnienie?

Zawór ograniczający ciśnienie to kluczowy element mechaniczny w obwodzie pneumatycznym pojazdów ciężarowych, który utrzymuje stałą wartość ciśnienia wyjściowego niezależnie od poziomu ciśnienia wejściowego. Dzięki zastosowaniu precyzyjnej mechaniki sprężynowej, komponent ten chroni obwody pomocnicze przed nadmiernym wzrostem ciśnienia, zapewniając stabilną pracę systemów hamulcowych i pneumatycznych.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Produkt jest przeznaczony do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych, w tym modeli Volvo FH12, FH13, FM12 oraz Renault Trucks Magnum i Premium. Komponent ten doskonale sprawdza się w pojazdach wyposażonych w silniki D13 oraz DXi13, zapewniając niezawodność w wymagających warunkach eksploatacji. Jest również stosowany w ciężarówkach Mack Granite i Pinnacle.

Instalacja i parametry techniczne

Konstrukcja zaworu charakteryzuje się przyłączami M16x1,5 oraz ciśnieniem bezpieczeństwa na poziomie 6,3 BAR. Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe dokręcenie przyłączy oraz sprawdzenie szczelności przewodów pneumatycznych w całym układzie. Regularna kontrola parametrów pracy zaworu pozwala na uniknięcie nieprzewidzianych awarii układu hamulcowego.

Konserwacja układu pneumatycznego

Warto pamiętać, że prawidłowa regulacja ciśnienia wyjściowego (4,0 BAR + 0,2 BAR) jest kluczowa dla bezpieczeństwa eksploatacji pojazdu.

Odpowiedniki numerów OE

301.07.0044 (Zawór Ograniczający Ciśnienie) jest odpowiednikiem numerów OE Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania, Volvo i WABCO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Iveco 500346852. Zastępuje również numery OE MAN 88521016009, 99112360088, numer OE Mercedes-Benz 0024315406, numer OE Renault Trucks 5010559251, numer OE Scania 2090286, numer OE Volvo 21410696 i numer OE WABCO 4750150150.