11 30 31 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki

Do czego służy głowica cylindra sprężarki?

Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka komorę sprężania od góry, zapewniając niezbędną szczelność układu pneumatycznego. Jej głównym zadaniem jest utrzymywanie ciśnienia wytwarzanego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, komponent ten skutecznie odprowadza nadmiar ciepła powstającego podczas procesu sprężania.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Produkt jest dopasowany do wybranych modeli pojazdów ciężarowych i autobusowych, w tym do Mercedes-Benz CITARO (warianty GN3, G, LÜ, MUE, N), CONECTO (12M, 18M) oraz CAPACITY. Pasuje również do autobusów Setra Series 400 (modele MultiClass S 415 UL, S 415 NF, S 416 NF), współpracując z silnikami OM 457 LA oraz OM 457 HLA. Element jest kompatybilny z systemami WABCO.

Wskazówki dotyczące montażu

Podczas montażu zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni przylegających oraz sprawdzenie stanu uszczelek. Właściwe dokręcenie głowicy zgodnie ze specyfikacją producenta jest niezbędne dla zachowania odpowiedniej wydajności powietrznej i zapobiegania wyciekom ciśnienia w układzie hamulcowym.

Zalety regeneracji komponentu

Prawidłowa regeneracja głowicy pozwala na przywrócenie pełnej sprawności sprężarki bez konieczności wymiany całego agregatu, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla flot i warsztatów serwisowych.