9000 02 203 Tappo per compressore da Ø 52 mm
9000 02 203
Riepilogo
Tappo compressore con diametro Ø 52 mm, ideale per l'integrazione in kit di riparazione per compressori per freni ad aria. Prodotto realizzato con componenti ad alta resistenza per garantire la massima funzionalità nel sistema pneumatico del veicolo pesante.
| Codice EAN | 8683457003026 |
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Descrizione
Funzione del tappo compressore
Questo tappo compressore da Ø 52 è un componente fondamentale per la manutenzione e la riparazione dei sistemi pneumatici. Progettato per garantire una tenuta ottimale, questo elemento assicura la corretta gestione della pressione all'interno del gruppo compressore, prevenendo perdite d'aria critiche.Applicazioni e compatibilità
Il componente è indicato per l'impiego in applicazioni di manutenzione professionale su compressori per freni ad aria di classe pesante. La sua struttura è studiata per resistere alle variazioni termiche e alle vibrazioni tipiche dei veicoli commerciali, garantendo una lunga durata operativa.Consigli per l'installazione
Per un montaggio corretto, si raccomanda di verificare l'integrità delle filettature e la pulizia della sede del tappo prima dell'installazione. Un controllo regolare del tappo e delle guarnizioni correlate previene guasti improvvisi al sistema frenante pneumatico.Manutenzione preventiva
Consulti il distributore autorizzato.Specifiche tecniche
| Numero di confezioni | 10 |
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FAQ
A cosa serve il tappo compressore?
Il tappo serve a sigillare correttamente le aperture del compressore, mantenendo la pressione necessaria per il funzionamento del sistema frenante ad aria.
Qual è il diametro di questo componente?
Il componente presenta un diametro nominale di Ø 52 mm, specifico per i modelli di kit di riparazione compatibili.
È adatto per veicoli commerciali pesanti?
Sì, questo tappo è progettato per essere utilizzato nei sistemi pneumatici dei veicoli commerciali pesanti e mezzi industriali.
Come si riconosce un tappo usurato?
Un tappo usurato può causare perdite d'aria o cali di pressione nel sistema; si raccomanda l'ispezione durante ogni manutenzione ordinaria.