41100052 Kit de Réparation, Mécanisme à étrier
41100052
Résumé
Ce kit de réparation pour mécanisme à étrier (Direction: R, Nombre de trous: 48) est conçu pour assurer l'étanchéité et la performance des systèmes de freinage pneumatiques. Un composant essentiel pour la maintenance des véhicules lourds.
| Code EAN | 8683457029156 |
|---|
Prêt à commander
Description
L'entretien des systèmes de freinage est crucial pour la sécurité des véhicules lourds, surtout lorsque les composants d'étanchéité commencent à montrer des signes d'usure. Ce kit de réparation est conçu pour restaurer l'efficacité du mécanisme à étrier en remplaçant les éléments critiques qui assurent la pression et la protection contre les éléments extérieurs.
Le produit 41100052 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de freinage pour les applications spécifiques de direction R avec 48 trous. Ce kit permet d'intervenir sur des fuites d'air ou des dommages aux joints sans avoir à remplacer l'intégralité du corps de l'étrier. Il est idéal pour les techniciens souhaitant effectuer une maintenance préventive ou réparer un piston légèrement grippé.
L'installation de ce kit nécessite une expertise technique pour garantir que les joints et les composants internes sont correctement positionnés. Il est recommandé d'inspecter minutieusement l'état du cylindre du piston avant l'installation pour s'assurer qu'aucune corrosion profonde ne nécessite un remplacement complet de l'étrier. Un entretien régulier permet de prolonger la durée de vie du système de freinage pneumatique.
Vérifiez toujours la compatibilité avec votre configuration spécifique avant toute intervention technique.
Le produit 41100052 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de freinage pour les applications spécifiques de direction R avec 48 trous. Ce kit permet d'intervenir sur des fuites d'air ou des dommages aux joints sans avoir à remplacer l'intégralité du corps de l'étrier. Il est idéal pour les techniciens souhaitant effectuer une maintenance préventive ou réparer un piston légèrement grippé.
L'installation de ce kit nécessite une expertise technique pour garantir que les joints et les composants internes sont correctement positionnés. Il est recommandé d'inspecter minutieusement l'état du cylindre du piston avant l'installation pour s'assurer qu'aucune corrosion profonde ne nécessite un remplacement complet de l'étrier. Un entretien régulier permet de prolonger la durée de vie du système de freinage pneumatique.
Vérifiez toujours la compatibilité avec votre configuration spécifique avant toute intervention technique.
Spécifications techniques
| Direction | R |
|---|---|
| Nombre de trous | 48 |
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FAQ
À quoi sert ce kit de réparation ?
Il permet de remplacer les joints et composants d'étanchéité internes pour corriger les fuites d'air ou les problèmes de piston grippé.
Quand faut-il utiliser ce kit plutôt que de remplacer l'étrier ?
Utilisez-le si le corps de l'étrier n'est pas fissuré ou corrodé, et qu'il n'y a pas de dommages mécaniques structurels sur le piston.
Est-ce compatible avec tous les systèmes de freinage ?
Ce kit est conçu spécifiquement pour les mécanismes à étrier respectant les spécifications techniques (Direction R, 48 trous).
Quels sont les signes d'usure nécessitant ce kit ?
Une fuite d'air détectée ou un joint anti-poussière déchiré sont des indicateurs nécessitant une intervention immédiate.
Quelles sont les caractéristiques techniques du produit ?
Ce composant présente une configuration de direction R et une spécification de 48 trous pour une installation précise.