LK1524 S1 Zylinderkopf für Druckluft-Bremskompressoren
20 09 50
Zusammenfassung
Dieser Zylinderkopf ist ein essentielles Ersatzteil für Druckluft-Bremskompressoren. Er verschließt den Zylinderblock und beherbergt die Sitze für Saug- und Druckventile, um eine sichere Luftführung zu gewährleisten. Passend für Knorr-Bremse Systeme. Entspricht der OE-Nummer Knorr-Bremse LK1524S1.
| EAN-Code | 8699031041827 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
-
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
Beschreibung
Was macht einen Kompressor-Zylinderkopf aus?
Der Kompressor-Zylinderkopf ist ein entscheidendes Bauteil innerhalb des Druckluft-Bremskompressors. Er verschließt den Zylinderblock von oben und bildet die notwendige Basis für die Saug- und Druckventile. Durch seine Konstruktion leitet er die verdichtete Luft zum Druckanschluss weiter und hilft dabei, die beim Verdichtungsprozess entstehende Wärme effektiv abzuführen.Kompatibilität und Einsatzbereiche
Diese Komponente wird in Druckluft-Bremskompressoren eingesetzt, die in schweren Nutzfahrzen wie LKWs, Bussen oder Baumaschinen zum Einsatz kommen. Die Kompatibilität mit Knorr-Bremse Systemen stellt sicher, dass die mechanische Integrität des Bremskreises gewahrt bleibt. Durch den Austausch des Zylinderkopfs kann ein Kompressor effizient vor Ort überholt werden, ohne das gesamte System ersetzen zu müssen.Montage und Wartungshinweise
Bei der Montage ist höchste Präzision erforderlich. Die Dichtflächen müssen absolut sauber sein, und die gemeinsame Erneuerung von Dichtungen und der Ventilgruppe wird empfohlen, um Leckagen zu vermeiden. Achten Sie bei der Installation auf das korrekte Anzugsdrehmoment gemäß den Vorgaben, um eine langfristige Betriebssicherheit der Komponenten zu garantieren.Fehlersymptome und Instandsetzung
Ein defekter Zylinderkopf kann zu verminderter Füllleistung im Bremskreislauf führen. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine hohe Zuverlässigkeit unter extremen Betriebsbedingungen sichergestellt.OE-Vergleichsnummern
20 09 50 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht der OE-Nummer von Knorr-Bremse. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse LK1524S1.OE-Vergleichsnummern
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Wozu dient der Kompressor-Zylinderkopf?
Er verschließt den Zylinderblock, hält die Ventilsitze und leitet die verdichtete Luft zum Anschluss weiter.
Welche Fahrzeuge nutzen diese Komponente?
Er wird in schweren Nutzfahrzeugen wie LKWs, Bussen sowie in Baumaschinen und Anhängern eingesetzt.
Was sind Anzeichen für einen defekten Zylinderkopf?
Ein Defekt kann sich durch eine verminderte Füllleistung im Bremskreis oder Luftleckagen bemerkbar machen.
Was muss bei der Installation beachtet werden?
Die Dichtflächen müssen sauber sein; zudem sollten Dichtungen und Ventile idealerweise gemeinsam erneuert werden.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
20 09 50 ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse LK1524S1.