LK1524 S1 Компрессорная головка Knorr-Bremse
20 09 50
Обзор
Сервисный элемент для пневматических тормозных систем тяжелой техники. Данная головка блока обеспечивает герметичность камеры сжатия и правильное направление воздушных потоков. Изготовлена из высокопрочных материалов для работы в условиях высоких нагрузок. Подходит для компрессоров Knorr-Bremse. Аналог OE-номера Knorr-Bremse LK1524S1.
| Код EAN | 8699031041827 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
-
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
Описание
Назначение головки блока компрессора
Головка блока цилиндров компрессора является ключевым компонентом пневматической тормозной системы, который закрывает камеру сжатия сверху и обеспечивает посадку впускных и нагнетательных клапанов. Этот сервисный элемент отвечает за поддержание давления в системе без утечек и эффективный отвод тепла сжатия через специальные каналы или ребра охлаждения.Совместимость и применение
Данная деталь совместима с оборудованием Knorr-Bremse и применяется в узлах пневматических компрессоров, устанавливаемых на грузовики, автобусы и спецтехнику. Использование качественной головки позволяет восстановить производительность компрессора без необходимости полной замены всего агрегата, обеспечивая надежную работу тормозного контура.Особенности монтажа и обслуживания
При монтаже крайне важно обеспечить чистоту посадочных поверхностей и соблюдать регламентированные моменты затяжки, указанные в технической документации. Рекомендуется проводить совместную замену прокладки и клапанного узла для предотвращения повторных утечек воздуха в системе.Важность правильного подбора
Правильный выбор головки напрямую влияет на скорость наполнения ресиверов и общую эффективность торможения транспортного средства.Соответствие OE-номерам
20 09 50 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK1524S1.Другие OEM-производители
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Для чего нужна головка блока компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри системы и направляет сжатый воздух через выпускной порт к ресиверам.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это сервисный элемент, который позволяет провести восстановительный ремонт на месте, возвращая рабочую способность узлу.
Какие признаки указывают на неисправность головки?
Основными признаками являются утечки воздуха в камерах сжатия и снижение производительности (давления) при наборе воздуха.
Как убедиться в совместимости детали?
Необходимо проверить соответствие конструкции, количества цилиндров и типа охлаждения (воздушное или водяное) параметрам вашего агрегата.
Какие OE-номера у этой детали?
20 09 50 напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK1524S1.