1100 02 008 Passscheibe für Kolben & Laufbuchse — 0,50 mm
1100 02 008
Zusammenfassung
Diese hochbelastbare Distanzscheibe für Kolben & Laufbuchse hat eine Dicke von 0,50 mm sowie einen Außendurchmesser von 151,80 mm und einen Innendurchmesser von 145,10 mm. Sie dient der präzisen Einstellung des Laufbuchsenüberstands in schweren Motorblöcken.
| EAN-Code | 8699031003245 |
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Lieferbar
Beschreibung
Was ist eine Distanzscheibe für Kolben und Laufbuchse?
Diese Distanzscheibe für Kolben und Laufbuchse wird zwischen der Auflagefläche der Zylinderlaufbuchse und dem Motorblock eingesetzt, um den exakten Laufbuchsenüberstand zu gewährleisten. Ein präzise gewählter Überstand ist entscheidend für den korrekten Anpressdruck der Zylinderkopfdichtung und die Dichtheit des Brennraums.Funktion im Motorsystem
Die Komponente ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugmotoren konzipiert, bei denen eine hohe thermische und mechanische Stabilität unter Betriebsbedingungen erforderlich ist. Sie hilft dabei, die Zuverlässigkeit des Motors nach einer Revision sicherzustellen, indem sie die geometrische Passgenauigkeit zwischen Laufbuchse und Block optimiert.Wichtige Hinweise zur Installation
Bei der Installation muss darauf geachtet werden, dass die Flächen absolut sauber und frei von Korrosion oder Dichtungsresten sind. Es darf pro Zylinder nur eine Passscheibe verwendet werden; ein Stapeln von Scheiben ist nicht zulässig. Die Dicke von 0,50 mm muss exakt auf das Messergebnis abgestimmt sein, um eine Fehlfunktion des Motors zu vermeiden.Vermeidung von Fehlern beim Einbau
Für eine fachgerechte Montage sollten zudem die Anzugsmomente der Zylinderkopfschrauben gemäß den Vorgaben des Herstellers beachtet werden.Technische Daten
| Außendurchmesser (D) | 151,80 mm |
|---|---|
| Innendurchmesser (d) | 145,10 mm |
| Dicke (s) | 0,50 mm |
| Anzahl der Pakete | 10 |
| Anwendung | Ø 125 |
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FAQ
Wozu dient die Dicke der Passscheibe?
Die Dicke bestimmt den Laufbuchsenüberstand gegenüber dem Motorblock. Dies ist essenziell für den korrekten Anpressdruck der Zylinderkopfdichtung.
Warum darf man Passscheiben nicht stapeln?
Es darf nur eine Passscheibe verwendet werden. Das Stapeln mehrerer Scheiben kann die Materialstabilität beeinträchtigen und den Anpressdruck verfälschen.
Wie wird die korrekte Scheibendicke ermittelt?
Der Zielüberstand wird durch Messungen an jedem Zylinder individuell bestimmt; die Wahl der Dicke erfolgt basierend auf diesen Messergebnissen.
Was passiert bei einer falschen Passscheibe?
Eine ungenaue Passform kann dazu führen, dass der Brennraum nicht dicht bleibt oder der Anpressdruck der Zylinderkopfdichtung nicht ausreicht.