25 17 10 Головка блока компрессора — аналог Knorr-Bremse

Назначение головки блока компрессора

Головка блока цилиндров компрессора является ключевым элементом пневматической тормозной системы, обеспечивающим герметичное закрытие цилиндров и поддержание необходимого давления воздуха. Этот компонент отвечает за правильное направление сжатого воздуха и отвод тепла, что критически важно для стабильной работы тормозного контура в условиях высоких нагрузок.

Совместимость с техникой и двигателями

Данная деталь предназначена для использования в тяжелой технике, включая грузовики и автобусы таких марок, как Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo, Scania, Iveco, MAN и др. Она совместима с двигателями Cummins серий ISB, ISC, ISF и ISG12. Использование компонентов высокого качества позволяет восстановить работоспособность компрессора без необходимости полной замены всего узла.

Рекомендации по монтажу

При установке головки важно обеспечить чистоту посадочных поверхностей и строго соблюдать моменты затяжки согласно техническому руководству производителя транспортного средства. Правильный подбор детали по характеристикам охлаждения и расположению портов гарантирует отсутствие утечек воздуха и долговечность работы всей пневматической системы.

Подбор запчастей

Для подбора правильной модификации рекомендуется проверять соответствие по количеству цилиндров и типу охлаждения (воздушное или водяное). Профессиональный подход к замене деталей обеспечивает надежность торможения всего транспортного средства.

Соответствие OE-номерам

25 17 10 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse K055983K50.