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25 18 50 Cabeçote do compressor para caminhões

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Resumo

Cabeçote do compressor para sistemas de freio a ar em veículos pesados. Compatível com motores Cummins (ISC, ISB, ISG12, ISF) e sistemas Knorr-Bremse. Peça de alta durabilidade para aplicações de transporte comercial.

Identificadores do produto
Código EAN8699031045863
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Descrição

O que é o cabeçote do compressor?

O cabeçote do compressor desempenha um papel fundamental na integridade do sistema de freio a ar, sendo responsável por direcionar o fluxo de ar e garantir a vedação das câmaras de compressão. Este componente é fabricado com materiais de alta resistência para suportar as variações térmicas e as pressões constantes exigidas durante a operação do motor.

Veículos e motores compatíveis

Este componente é aplicado em uma ampla gama de veículos pesados, incluindo modelos da Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Volvo e Ford Trucks, além de marcas como Scania, MAN e Mercedes-Benz. É compatível com motores Cummins (ISC, ISB, ISG12 e ISF) e sistemas Knorr-Bremse, garantindo o funcionamento adequado em caminhões, ônibus e equipamentos de construção.

Instalação e manutenção técnica

Para uma manutenção eficaz, recomenda-se verificar sempre o padrão de furação e o tipo de rosca das portas de saída antes da instalação. Um desalinhamento mínimo na face de vedação pode comprometer a estanqueidade, por isso o uso de juntas adequadas é essencial para evitar vazamentos. Consulte sempre o manual técnico para os procedimentos de torque corretos.

Dicas para seleção correta

A escolha correta deste componente assegura a continuidade operacional da frota e a segurança dos sistemas pneumáticos. Verifique a compatibilidade com sua aplicação original antes da substituição.

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Perguntas Frequentes

Qual a função principal do cabeçote do compressor?
Ele controla o fluxo de ar nas câmaras do compressor e garante a vedação necessária para manter a pressão constante no sistema de freio.
Como saber se o cabeçote é compatível com meu veículo?
A compatibilidade deve ser verificada com base no modelo do motor (como Cummins ISC ou ISF) e na arquitetura específica do compressor instalado.
Quais são os sinais de falha no cabeçote?
Vazamentos visíveis nas conexões ou perda progressiva da pressão de ar no sistema são sinais comuns que indicam a necessidade de revisão ou troca.
É necessário substituir as juntas ao trocar o cabeçote?
Sim, é altamente recomendável substituir todas as vedações e juntas para garantir a estanqueidade perfeita após a montagem.