Przejdź do treści

3623 Wyświetlono Zaktualizowano

LP1327 S1 Kompatybilna głowica sprężarki hamulcowej

20 09 50

Podsumowanie

Profesjonalna głowica cylindrów sprężarki, kluczowa część serwisowa do regeneracji układów pneumatycznych. Kompatybilna z systemami Knorr-Bremse, zapewnia szczelność komory sprężania i stabilną wydajność powietrzną w pojazdach ciężarowych. Odpowiednik numeru OE Knorr-Bremse LP1327S1.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031041827
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Kompatybilne kody OEM

  • KNORR-BREMSE
    • LP1332 S1
    • LP1327 S1
    • LK1549 S1
    • LK1534 S1
    • LK1524 S1
    • LK1504 S1
    • LK1503 S1
    • LK1500 S1
    • LK1314 S1
    • LK1309 S1
    • LK1304 S1
    • LK1303 S1
    • LK1302 S1
  • DEUTZ
    • 01179230 S1
    • 01178041 S1
    • 01175309 S1
    • 01173877 S1
    • 01173876 S1
    • 01173875 S1
    • 01173873 S1
    • 01173871 S1
    • 01173870 S1
    • 01173868 S1
    • 01173863 S1
    • 01173305 S1
    • 01172908 S1

Opis

Do czego służy głowica cylindrów sprężarki?

Głowica cylindrów sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie szczelnego ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza przez port wylotowy do osuszacza i zbiorników. Odpowiednio dobrana głowica ma kluczowy wpływ na zdolność układu do wytwarzania ciśnienia oraz na efektywne odprowadzanie ciepła powstającego podczas pracy.

Zastosowanie i kompatybilność

Ta część serwisowa jest przeznaczona do stosowania w ciężarówkach, ciągnikach siodłowych oraz maszynach roboczych wykorzystujących pneumatyczne układy hamulcowe. Produkt jest w pełni kompatybilny z systemami Knorr-Bremse. Dzięki zastosowaniu komponentów o wysokiej wytrzymałości, umożliwia ona skuteczną regenerację agregatu bezpośrednio w pojeździe, co znacząco redukuje koszty serwisowe i czas przestoju maszyny.

Zasady montażu i konserwacji

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni przylegania oraz zachowanie odpowiedniej kolejności dokręcania śrub zgodnie z wytycznymi technicznymi. Dla zapewnienia pełnej szczelności zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek oraz zespołu zaworowego. Prawidłowa konserwacja głowicy zapobiega spadkom ciśnienia w obwodzie hamulcowym i przedłuża żywotność całej sprężarki.

Diagnostyka i utrzymanie wydajności

W przypadku wystąpienia problemów z wydajnością napełniania układu lub nadmiernym wzrostem temperatury pracy, konieczna może być kontrola stanu głowicy oraz szczelności kanałów powietrznych.

Odpowiedniki numerów OE

20 09 50 (Głowica cylindrów sprężarki Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych) jest odpowiednikiem numeru OE Knorr-Bremse. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse LP1327S1.

Inni producenci OEM

DEUTZ

  • 01179230 S1
  • 01178041 S1
  • 01175309 S1
  • 01173877 S1
  • 01173876 S1
  • 01173875 S1
  • 01173873 S1
  • 01173871 S1
  • 01173870 S1
  • 01173868 S1
  • 01173863 S1
  • 01173305 S1
  • 01172908 S1

KNORR-BREMSE

  • LP1332 S1
  • LP1327 S1
  • LK1549 S1
  • LK1534 S1
  • LK1524 S1
  • LK1504 S1
  • LK1503 S1
  • LK1500 S1
  • LK1314 S1
  • LK1309 S1
  • LK1304 S1
  • LK1303 S1
  • LK1302 S1

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
DEUTZ
KNORR-BREMSE

FAQ

Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy cylindrów?
Spadek wydajności napełniania układu hamulcowego, wycieki powietrza wokół korpusu oraz nadmierne nagrzewanie się sprężarki podczas pracy mogą wskazywać na nieszczelność głowicy.
Czy można wymienić samą głowicę bez wymiany całej sprężarki?
Tak, głowica jest elementem regeneracyjnym, który pozwala na odnowienie pracującej sprężarki na miejscu, co jest bardziej ekonomiczne niż wymiana całego agregatu.
O czym należy pamiętać podczas montażu nowej głowicy?
Należy zadbać o idealną czystość powierzchni styku, użyć nowych uszczelek oraz stosować się do momentów dokręcania określonych przez producenta pojazdu.
Jak dobrać odpowiednią głowicę do posiadanego modelu?
Wybór powinien opierać się na weryfikacji typu chłodzenia (powietrzne lub cieczowe) oraz numerze referencyjnym instalacji pneumatycznej w danym pojeździe.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
20 09 50 bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse LP1327S1.