Przejdź do treści

3623 Wyświetlono Zaktualizowano

LK1303 S1 Głowica cylindrów sprężarki — Knorr-Bremse

20 09 50

Podsumowanie

Głowica cylindrów sprężarki przeznaczona do regeneracji pneumatycznych układów hamulcowych w pojazdach ciężarowych. Część ta jest kompatybilna z systemami Knorr-Bremse, zapewniając szczelność komory sprężania oraz odpowiednią wydajność układu powietrznego. Odpowiednik numeru OE Knorr-Bremse LK1303S1.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031041827
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Kompatybilne kody OEM

  • KNORR-BREMSE
    • LP1332 S1
    • LP1327 S1
    • LK1549 S1
    • LK1534 S1
    • LK1524 S1
    • LK1504 S1
    • LK1503 S1
    • LK1500 S1
    • LK1314 S1
    • LK1309 S1
    • LK1304 S1
    • LK1303 S1
    • LK1302 S1
  • DEUTZ
    • 01179230 S1
    • 01178041 S1
    • 01175309 S1
    • 01173877 S1
    • 01173876 S1
    • 01173875 S1
    • 01173873 S1
    • 01173871 S1
    • 01173870 S1
    • 01173868 S1
    • 01173863 S1
    • 01173305 S1
    • 01172908 S1

Opis

Zastosowanie głowicy cylindrów

Głowica cylindrów sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka komorę sprężania od góry, umożliwiając regenerację całego agregatu bez konieczności jego wymiany. Pełni ona funkcję uszczelniającą, utrzymując ciśnienie wytworzone przez tłok, oraz kieruje sprężone powietrze do portu wylotowego. Dzięki swojej konstrukcji, komponent ten odpowiada za stabilną wydajność powietrzną oraz skuteczne odprowadzanie ciepła podczas procesu sprężania.

Kompatybilność i przeznaczenie

Produkt jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse i stosowany w ciężarówkach, autobusach oraz maszynach budowlanych. Odpowiednio dobrana głowica zapewnia prawidłową pracę układu pneumatycznego w pojazdach o wysokim zapotrzebowaniu na powietrze. Warto pamiętać, że dobór elementu powinien opierać się na weryfikacji parametrów technicznych oraz zgodności z oryginalnym systemem.

Zalecenia serwisowe przy montażu

Podczas montażu technicy powinni zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni przylegania oraz zachowanie odpowiedniej kolejności dokręcania śrub. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek w celu zapewnienia pełnej szczelności układu. Konsultacja z autoryzowanym dystrybutorem pozwoli na potwierdzenie pełnej kompatybilności części z konkretnym modelem silnika lub urządzenia.

Diagnostyka i wymiana

W przypadku spadku wydajności układu hamulcowego lub problemów z temperaturą pracy sprężarki, wymiana głowicy może być rozwiązaniem problemu.

Odpowiedniki numerów OE

20 09 50 (Głowica cylindrów sprężarki Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych) jest odpowiednikiem numeru OE Knorr-Bremse. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse LK1303S1.

Inni producenci OEM

DEUTZ

  • 01179230 S1
  • 01178041 S1
  • 01175309 S1
  • 01173877 S1
  • 01173876 S1
  • 01173875 S1
  • 01173873 S1
  • 01173871 S1
  • 01173870 S1
  • 01173868 S1
  • 01173863 S1
  • 01173305 S1
  • 01172908 S1

KNORR-BREMSE

  • LP1332 S1
  • LP1327 S1
  • LK1549 S1
  • LK1534 S1
  • LK1524 S1
  • LK1504 S1
  • LK1503 S1
  • LK1500 S1
  • LK1314 S1
  • LK1309 S1
  • LK1304 S1
  • LK1303 S1
  • LK1302 S1

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
DEUTZ
KNORR-BREMSE

FAQ

Do czego służy głowica cylindrów sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów i kieruje powietrze do portu wylotowego, dbając o szczelność układu.
Czy ta część pozwala na regenerację całej sprężarki?
Tak, wymiana samej głowicy pozwala na odnowienie sprężarki na miejscu, co jest ekonomiczną alternatywą dla zakupu nowego agregatu.
Jakie objawy wskazują na zużycie głowicy?
Spadek wydajności napełniania układu hamulcowego oraz nadmierne nagrzewanie się korpusu sprężarki mogą świadczyć o nieszczelności głowicy.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zapewnić idealną czystość powierzchni przylegania oraz stosować odpowiednie momenty dokręcania zgodnie z instrukcją serwisową.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
20 09 50 bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse LK1303S1.