801 250 Komplet tulei sprężarki hamulcowej
801 250
Podsumowanie
Profesjonalna tuleja cylindrowa sprężarki przeznaczona do regeneracji układów pneumatycznych w ciężkich pojazdach. Komponent zapewnia optymalne ciśnienie w komorze sprężania, wspierając pracę silników takich jak D13, D12C czy ISBe. Idealna dla serwisów i flot wymagających niezawodności.
| Kod EAN | 8699031025384 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest tuleja cylindrowa sprężarki?
Tuleja cylindrowa sprężarki to kluczowy element regeneracyjny, który bezpośrednio wpływa na skuteczność procesu sprężania powietrza w układach hamulcowych pneumatycznych. Zastosowanie tej części pozwala na przywrócenie parametrów pracy kompresora do wartości fabrycznych, co jest znacznie bardziej ekonomicznym rozwiązaniem niż wymiana całego urządzenia. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, komponent ten zapobiega spadkom ciśnienia i nadmiernemu zużyciu oleju.Zastosowanie i kompatybilność
Produkt jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów ciężarowych i maszyn budowlanych, w tym z modelami Volvo (FH16, FM12, FMX), Renault Trucks (Magnum, Premium) oraz DAF (CF, LF). Część pasuje również do pojazdów marek Ford Trucks, Mack, KamAZ oraz Dongfeng, obsługując silniki takie jak PACCAR PX-7 czy Ecotorq. Komponent jest przystosowany do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych.Montaż i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na dokładne wymierzenie średnicy wewnętrznej oraz sprawdzenie stanu gniazda w obudowie. Zaleca się weryfikację typu chłodzenia (powietrzne lub cieczą), aby upewnić się, że tuleja jest odpowiednio dopasowana do konkretnej wersji silnika. Prawidłowe osadzenie gwarantuje stabilną pracę układu hamulcowego.Diagnostyka usterek
W przypadku zaobserwowania przecieków powietrza lub spadków ciśnienia w systemie, wymiana tulei jest najskuteczniejszą metodą naprawy.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| ATLAS COPCO | |||
| BENDIX | |||
| BMC | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | - | ||
| CUMMINS | ISBe | ||
| CUMMINS | ISDe | ||
| CUMMINS | ISLe | ||
| CUMMINS | LF45 | ||
| CUMMINS | LF55 | ||
| DAF | |||
| DAF | CF | PACCAR PX-7 | |
| DAF | LF | ||
| DAF | LF | PACCAR PX-7 | |
| DEUTZ | |||
| DONGFENG | Captain | ISBe | |
| DONGFENG | Duolika | ISBe | |
| DONGFENG | Kinland | ISLe | |
| DONGFENG | Tianjin | ISBe | |
| DONGFENG | Tianjin | ISLe | |
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | Cargo | ISBe | |
| FORD | Cargo 1832 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2532 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3232 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3532 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD BRASIL | |||
| IVECO | |||
| IVECO BUS | Metro | ISLe | |
| KAMAZ | 4308 | ISBe | |
| KAMAZ | 5308 | ISBe | |
| KAMAZ | 65115 | ISBe | |
| KAMAZ | 65115 | ISLe | |
| KAMAZ | 6520 | ISLe | |
| KNORR-BREMSE | |||
| LIAZ | 5292 | ISBe | |
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| NEFAZ | 5299 | ISBe | |
| PACCAR | PX-7 | ||
| PAZ | 3204 | ISBe | |
| PAZ | 3237 | ISBe | |
| PERKINS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISBe | |
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | A30G kaya kamyonu | D11 | |
| VOLVO | A40G kaya kamyonu | D16 | |
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | EC380D / EC480D ekskavator | D13 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | L150H / L250H yukleyici | D13 | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| YUTONG | ZK6118 | ISBe | |
| YUTONG | ZK6118 | ISLe | |
| YUTONG | ZK6125 | ISLe | |
| ZHONGTONG | LCK6118 | ISBe | |
| ZHONGTONG | LCK6118 | ISLe |
FAQ
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei cylindrowej?
Głównymi objawami są spadki ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym oraz widoczne wycieki oleju przy kompresorze.
Czy tuleja pasuje do wszystkich silników marki Volvo?
Nie, dobór zależy od konkretnego modelu silnika, np. D13 lub D12C, oraz specyfikacji serii pojazdu.
Dlaczego warto wymienić samą tuleję zamiast całej sprężarki?
Regeneracja za pomocą nowej tulei jest znacznie tańsza i pozwala przywrócić sprawność urządzenia bez kosztownej wymiany całego modułu.
Na co zwrócić uwagę podczas wyboru części?
Należy zweryfikować średnicę wewnętrzną oraz typ chłodzenia (powietrzne lub cieczą), aby zapewnić pełną kompatybilność z obudową.