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801 250 Camicia cilindro compressore compatibile

801 250

Riepilogo

Camicia cilindro compressore progettata per la revisione di sistemi pneumatici su veicoli pesanti. Compatibile con motori Volvo, Renault Trucks, DAF e altri marchi commerciali. Garantisce la tenuta della camera di compressione e l'efficienza del sistema frenante.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031025384
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Descrizione

Funzione della camicia cilindro

La camicia cilindro compressore è il componente soggetto a usura che forma la superficie cilindrica interna del compressore dei freni ad aria, lungo la quale scorre il pistone, e che rende a tenuta la camera di compressione.

Compatibilità e applicazioni

Questo componente è fondamentale per mantenere la pressione costante nel sistema pneumatico. Viene utilizzato in compressori mono o bicilindri montati su camion, trattori stradali, autobus e macchine operatrici pesanti. La scelta corretta si basa sulla verifica del diametro interno, del diametro esterno e del tipo di camicia (secca o umida) per assicurare un accoppiamento perfetto con la sede.

Consigli per l'installazione

Il ricambio è adatto per una vasta gamma di applicazioni, inclusi i motori D13 di Volvo, i motori DXi di Renault Trucks e i motori PACCAR PX-7 su DAF. È compatibile anche con sistemi Knorr-Bremse, Cummins, Deutz, Atlas Copco e Bendix. La sostituzione della camicia permette di rinnovare la superficie di scorrimento senza dover sostituire l'intero compressore.

Guida alla sostituzione

Per un montaggio ottimale, il tecnico deve verificare la sporgenza e la sequenza di serraggio secondo le specifiche del costruttore. Si consiglia di controllare il diametro interno con un comparatore per garantire che le fasce elastiche lavorino correttamente e prevenire perdite d'aria o consumo anomalo di olio.

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Veicoli compatibili

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MarcaModelloTipo di modelloMotore
ATLAS COPCO
BENDIX
BMC
CUMMINS
CUMMINS -
CUMMINS ISBe
CUMMINS ISDe
CUMMINS ISLe
CUMMINS LF45
CUMMINS LF55
DAF
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DAF LF
DAF LF PACCAR PX-7
DEUTZ
DONGFENG Captain ISBe
DONGFENG Duolika ISBe
DONGFENG Kinland ISLe
DONGFENG Tianjin ISBe
DONGFENG Tianjin ISLe
FORD
FORD Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo ISBe
FORD Cargo 1832 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 2532 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 3232 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 3532 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD BRASIL
IVECO
IVECO BUS Metro ISLe
KAMAZ 4308 ISBe
KAMAZ 5308 ISBe
KAMAZ 65115 ISBe
KAMAZ 65115 ISLe
KAMAZ 6520 ISLe
KNORR-BREMSE
LIAZ 5292 ISBe
MACK Granite MP7
MACK Pinnacle MP8
NEFAZ 5299 ISBe
PACCAR PX-7
PAZ 3204 ISBe
PAZ 3237 ISBe
PERKINS
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RENAULT TRUCKS Kerax DXi11
RENAULT TRUCKS Magnum DXi12
RENAULT TRUCKS Magnum DXi13
RENAULT TRUCKS Premium DXi11
RENAULT TRUCKS Premium DXi13
VOLKSWAGEN Constellation ISBe
VOLKSWAGEN TRUCK
VOLVO
VOLVO A30G kaya kamyonu D11
VOLVO A40G kaya kamyonu D16
VOLVO B11R D11A
VOLVO B13R D13B
VOLVO EC380D / EC480D ekskavator D13
VOLVO FH12 D12C
VOLVO FH12 D12D
VOLVO FH13 D13A
VOLVO FH13 D13B
VOLVO FH13 D13C
VOLVO FH16 D16C
VOLVO FH16 D16E
VOLVO FH16 D16G
VOLVO FM10 D10A
VOLVO FM11 D11A
VOLVO FM11 D11B
VOLVO FM12 D12C
VOLVO FM12 D12D
VOLVO FM13 D13A
VOLVO FM13 D13B
VOLVO FM13 D13C
VOLVO FMX D11B
VOLVO FMX D13C
VOLVO L150H / L250H yukleyici D13
VOLVO NH12 D12C
VOLVO TAD1341-1345VE D13
VOLVO VHD D12
VOLVO VHD D13
VOLVO VNL D12
VOLVO VNL D13
YUTONG ZK6118 ISBe
YUTONG ZK6118 ISLe
YUTONG ZK6125 ISLe
ZHONGTONG LCK6118 ISBe
ZHONGTONG LCK6118 ISLe

FAQ

A cosa serve la camicia del cilindro del compressore?
La camicia crea la superficie interna dove scorre il pistone, garantendo la tenuta della camera di compressione necessaria per il funzionamento dei freni ad aria.
Quali veicoli sono compatibili con questo componente?
È compatibile con vari modelli come Volvo FH16, Renault Trucks Premium, DAF CF e Mack Pinnacle, oltre a macchine operatrici pesanti.
Come posso verificare la compatibilità della camicia?
È fondamentale verificare il diametro interno tramite comparatore e confrontare le misure del diametro esterno e della spallatura con il pezzo originale.
Quali sono i sintomi di una camicia usurata?
L'usura può causare perdite d'aria nel sistema pneumatico, cali di pressione costante e un consumo eccessivo di olio nel compressore.