Przejdź do treści
208 Wyświetlono Zaktualizowano

704 150 Tłok sprężarki — kompatybilny

704 150

Podsumowanie

Tłok sprężarki przeznaczony do wymagających warunków pracy w pojazdach ciężarowych. Kompatybilny z silnikami Caterpillar C15, C16 oraz 3176. Część zapewnia niezbędną szczelność w układzie powietrznym, wspierając wydajność sprężarki hamulcowej.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457000902
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Jak działa tłok sprężarki?

Tłok sprężarki jest kluczowym elementem układu pneumatycznego, odpowiedzialnym za sprężanie powietrza niezbędnego do poprawnego działania hamulców w pojazdach ciężarowych. Poruszając się wewnątrz tulei cylindrowej, element ten bezpośrednio wpływa na wydajność ciśnieniową całego systemu. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewnia trwałość nawet przy intensywnej eksploatacji w sektorze transportowym.

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Produkt jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów ciężarowych, w tym marki Freightliner (modele Cascadia, Century Class, Columbia, Coronado, FLD120), Peterbilt (379, 388, 387, 389), Kenworth (W900, T600, T660, T800) oraz Western Star (4900, 6900). Część ta jest również stosowana w pojazdach International (Paystar, 9200I, 9400I, 9900I) oraz Mack Titan. Komponent ten współpracuje z systemami Caterpillar (silniki C15, C16 oraz 3176) oraz rozwiązaniami Bendix.

Montaż i konserwacja

Podczas wymiany tłoka należy zwrócić szczególną uwagę na stan tulei cylindrowej oraz pierścieni uszczelniających. Jeśli tuleja uległa zużyciu lub została przeszlifowana, należy dobrać odpowiedni wymiar naprawczy. Prawidłowy montaż wymaga zachowania precyzyjnych tolerancji luzu między tłokiem a ścianką cylindra, co gwarantuje szczelność i zapobiega przedwczesnemu spadkowi ciśnienia w układzie hamulcowym.

Diagnostyka układu

Monitorowanie wydajności sprężarki pozwala na szybką identyfikację problemów z ciśnieniem. W przypadku spadków ciśnienia roboczego lub obecności oleju w układzie pneumatycznym, warto rozważyć wymianę tłoka wraz z zestawem pierścieni.

Powiązane produkty

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
BENDIX
CATERPILLAR
CATERPILLAR 3176
CATERPILLAR C15
CATERPILLAR C16
FREIGHTLINER CASCADIA CATERPILLAR C15
FREIGHTLINER CENTURY CLASS CATERPILLAR C15
FREIGHTLINER COLUMBIA CATERPILLAR C15
FREIGHTLINER CORONADO CATERPILLAR C15
FREIGHTLINER FLD120 CATERPILLAR 3176
INTERNATIONAL HT570
INTERNATIONAL 9200I CATERPILLAR C15
INTERNATIONAL 9400I CATERPILLAR C15
INTERNATIONAL 9900I CATERPILLAR C15
INTERNATIONAL DURASTAR 4400 INTERNATIONAL HT570
INTERNATIONAL PAYSTAR CATERPILLAR C15
INTERNATIONAL PAYSTAR 5500I/5600I INTERNATIONAL HT570
INTERNATIONAL TRANSTAR 8500 INTERNATIONAL HT570
INTERNATIONAL WORKSTAR 7300/7400/7500/7600/7700 INTERNATIONAL HT570
KENWORTH T600 CATERPILLAR 3176
KENWORTH T600 CATERPILLAR C15
KENWORTH T660 CATERPILLAR C15
KENWORTH T800 CATERPILLAR C15
KENWORTH W900 CATERPILLAR 3176
KENWORTH W900 CATERPILLAR C15
KENWORTH W900 CATERPILLAR C16
MACK TITAN CATERPILLAR C15
PETERBILT 379 CATERPILLAR 3176
PETERBILT 379 CATERPILLAR C15
PETERBILT 379 CATERPILLAR C16
PETERBILT 387 CATERPILLAR C15
PETERBILT 388 CATERPILLAR C15
PETERBILT 389 CATERPILLAR C15
WESTERN STAR 4900 CATERPILLAR C15
WESTERN STAR 4900 CATERPILLAR C16
WESTERN STAR 6900 CATERPILLAR C15

FAQ

Do jakich pojazdów pasuje ten tłok?
Tłok jest przeznaczony do pojazdów ciężarowych marek takich jak Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Western Star, International oraz Mack, szczególnie tych wyposażonych w silniki Caterpillar.
Czy tłok pasuje do wszystkich silników Caterpillar?
Produkt jest kompatybilny z wybranymi jednostkami napędowymi Caterpillar, w tym z modelami C15, C16 oraz 3176.
Jakie są objawy zużytego tłoka w sprężarce?
Możliwymi objawami są spadki ciśnienia roboczego w układzie hamulcowym oraz obecność oleju w liniach powietrznych spowodowana nieszczelnością pierścieni.
Czy można wymienić sam tłok bez zestawu naprawczego?
Wymiana samego tłoka jest możliwa przy sprawnych pierścieniach i korbowodzie, jednak zaleca się sprawdzenie stanu tulei cylindrowej przed montażem.