7000 886 300 Kompatybilna tuleja cylindrowa sprężarki
7000 886 300
Podsumowanie
Tuleja cylindrowa sprężarki przeznaczona do ciężkich pojazdów marki Mercedes-Benz. Ten kluczowy element układu pneumatycznego zapewnia odpowiednią szczelność komory sprężania, umożliwiając skuteczną regenerację jednostki bez konieczności wymiany całego kompresora.
| Kod EAN | 8699031064079 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja i znaczenie tulei cylindrowej
Tuleja cylindrowa sprężarki to kluczowy element wciskany w korpus kompresora, który tworzy gładką powierzchnię wewnętrzną dla pracującego tłoka. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie szczelności komory sprężania oraz przenoszenie tarcia podczas cyklu pracy. Dzięki zastosowaniu materiałów o wysokiej wytrzymałości, zużycie koncentruje się na tym wymiennym elemencie, co pozwala na ekonomiczną regenerację całego układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych.Zastosowanie i kompatybilność
Produkt jest kompatybilny z pojazdami marki Mercedes-Benz oraz systemami Knorr-Bremse i Nato. Wykorzystanie tej części pozwala na przywrócenie pełnej wydajności sprężarek montowanych w ciągnikach siodłowych, autobusach oraz maszynach budowlanych. Wymiana tulei jest rekomendowana, gdy w układzie pojawia się spadek ciśnienia lub nadmierne zużycie oleju.Montaż i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni korpusu oraz precyzyjne osadzenie elementu, aby uniknąć przecieków powietrza. Regularna kontrola stanu tulei oraz pierścieni tłokowych pozwala uniknąć poważnych awarii systemu hamulcowego i zapewnia niezawodne działanie pneumatyki w wymagających warunkach eksploatacyjnych.Diagnostyka usterek
W przypadku stwierdzenia spadków ciśnienia lub obecności dymu w układzie odpowietrzania, warto rozważyć wymianę tego komponentu.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NATO |
FAQ
Do czego służy tuleja cylindrowa w sprężarce?
Tuleja tworzy wewnętrzną powierzchnię cylindra, po której porusza się tłok, zapewniając szczelność niezbędną do prawidłowego wytwarzania ciśnienia powietrza.
Kiedy należy wymienić tuleję cylindrową?
Wymiana jest konieczna, gdy zauważone zostaną spadki ciśnienia w układzie hamulcowym lub gdy dochodzi do niekontrolowanego zużycia oleju w kompresorze.
Czy ta część pasuje do systemów Knorr-Bremse?
Tak, produkt jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Nato stosowanymi w pojazdach ciężarowych.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Głównymi objawami są nieszczelności powietrza w komorze sprężania oraz problemy z utrzymaniem zadanego ciśnienia roboczego przez układ.