51541007114 MAN Dwucylindrowe, Sprężarka powietrza
1200 019 001
Podsumowanie
Dwucylindrowa sprężarka powietrza MAN o parametrach: Średnica cylindra Ø92.00, Skok 54 mm, Pojemność skokowa 720cm³. Wyposażona w gniazda M26x1,5 oraz chłodzenie wodą (W) z gniazdami M16x1,5. Masa części wynosi 32,7 KG.
| Kod EAN | 8699031060781 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
- KNORR-BREMSE LK4928 K231048N04 K118698N04 K118698N00 K088948N04 K088948N00 K067246N00 K015965
- MAN 51.54100-7248 51.54100-7227 51.54100-7196 51.54100-7114
Opis
Precyzyjnie zaprojektowana dwucylindrowa sprężarka powietrza jest kluczowym komponentem systemu pneumatycznego, zapewniającym stabilne ciśnienie niezbędne do prawidłowego działania układów hamulcowych i innych podzespołów. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, urządzenie charakteryzuje się dużą wytrzymałością w wymagających warunkach eksploatacji w sektorze ciężkim.
Model ten jest w pełni kompatybilny z pojazdami marki MAN, stanowiąc bezpośrednią alternatywę dla numeru OEM 51541007114. Produkt 51541007114 jest odpowiednikiem OE dla marki MAN stosowanym w systemach powietrznych. Specyfikacja obejmuje średnicę cylindra Ø92.00 oraz pojemność skokową 72ando 720cm³, co gwarantuje wysoką wydajność podczas pracy.
Montaż i konserwacja powinny być prowadzone przez wykwalifikowanych techników, aby zapewnć optymalne parametry pracy układu. Należy zwrócić szczególną uwagę na poprawność podłączenia gniazd powietrza (M26x1,5) oraz przewodów chłodzenia wodnego (M16x1,5), aby utrzymać stabilną temperaturę pracy jednostki. Regularna kontrola szczelności połączeń jest zalecana podczas rutynowych przeglądów technicznych.
Model ten jest w pełni kompatybilny z pojazdami marki MAN, stanowiąc bezpośrednią alternatywę dla numeru OEM 51541007114. Produkt 51541007114 jest odpowiednikiem OE dla marki MAN stosowanym w systemach powietrznych. Specyfikacja obejmuje średnicę cylindra Ø92.00 oraz pojemność skokową 72ando 720cm³, co gwarantuje wysoką wydajność podczas pracy.
Montaż i konserwacja powinny być prowadzone przez wykwalifikowanych techników, aby zapewnć optymalne parametry pracy układu. Należy zwrócić szczególną uwagę na poprawność podłączenia gniazd powietrza (M26x1,5) oraz przewodów chłodzenia wodnego (M16x1,5), aby utrzymać stabilną temperaturę pracy jednostki. Regularna kontrola szczelności połączeń jest zalecana podczas rutynowych przeglądów technicznych.
Specyfikacja techniczna
| Średnica cylindra | Ø92.00 |
|---|---|
| Skok | 54 mm |
| Pojemność skokowa | 720cm³ |
| Gniazdo Wlotu Powietrza | M26x1,5 |
| Gniazdo Wylotu Powietrza | M26x1,5 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Bezpośrednie działanie | OK |
| Chłodzone wodą (W) lub powietrzem (A) | W |
| Gniazdo Wlotu Wody | M16x1,5 |
| Gniazdo Wylotu Wody. | M16x1,5 |
| Płyta Zaworu Chłodzona Wodą | OK |
| Masa | 32,7 KG |
Inni producenci OEM
KNORR-BREMSE
- LK4928
- K231048N04
- K118698N04
- K118698N00
- K088948N04
- K088948N00
- K067246N00
- K015965
MAN
- 51541007248
- 51541007227
- 51541007196
- 51541007114
- 51.54100.7248
- 51.54100.7227
- 51.54100.7196
- 51.54100.7114
- 51.54100-7248
- 51.54100-7227
- 51.54100-7196
- 51.54100-7114
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Czy ten produkt jest kompatybilny z pojazdami marki MAN?
Tak, ta dwucylindrowa sprężarka powietrza jest przeznaczona do systemów stosowanych w pojazdach marki MAN, odpowiadając numerowi OEM 51541007114.
Jakie są główne parametry techniczne tej sprężarki?
Sprężarka posiada dwa cylindry o średnicy Ø92.00 i skoku 54 mm, a jej pojemność skokowa wynosi 720cm³. Posiada gniazda M26x1,5 dla powietrza i M16x1,5 dla wody.
Czy ta część wymaga chłodzenia?
Tak, jednostka ta jest zaprojektowana do pracy z chłodzeniem wodnym (W), co jest istotne dla zachowania trwałości w warunkach wysokiego obciążenia.
Jakie numery OEM są zgodne z tym modelem?
Głównym numerem referencyjnym zgodnym z tą częścią jest 51541007114 (MAN).
Czy produkt nadaje się do zastosowań w ciężkim transporcie?
Tak, konstrukcja została opracowana z myślą o wytrzymałości i niezawodności w wymagających systemach pneumatycznych pojazdów ciężarowych.