Przejdź do treści
142 Wyświetlono Zaktualizowano

4506025 Kompatybilny tłok mechanizmu zacisku

4506025

Podsumowanie

Precyzyjny tłok mechanizmu zacisku pneumatycznego, zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach. Posiada średnicę Ø 68 / 63 mm, co zapewnia stabilne ciśnienie w układzie hamulcowym pojazdów ciężarowych.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457021891
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Funkcja i rola tłoka w układzie

Ten tłok mechanizmu zacisku pełni kluczową rolę w układzie hamulcowym, odpowiedzialną za przekazywanie siły pneumatycznej na szczęki hamulcowe. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, element ten zapewnia stabilną pracę mechanizmu nawet przy dużych obciążeniach, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa transportu ciężkiego.

Zastosowanie i kompatybilność

Produkt jest przeznaczony do profesjonalnego serwisu pojazdów ciężarowych i autobusów. Wykorzystanie precyzyjnych wymiarów, takich jak średnica Ø 68 / 63 mm, gwarantuje optymalne dopasowanie do istniejących systemów hamulcowych w pojazdach klasy HCV.

Instalacja i konserwacja

Podczas montażu zaleca się kontrolę czystości gniazd oraz stanu uszczelnień, aby zapobiec wyciekom powietrza. Regularna inspekcja tłoka pozwala na szybką identyfikację zużycia i zapobiega awariom całego systemu hamulcowego.

Diagnostyka awarii

W przypadku wystąpienia oporów przy poruszaniu tłokiem lub widocznych wycieków w okolicy zacisku, należy niezwłocznie sprawdzić stan komponentu i rozważyć wymianę na nowy element.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
ŚrednicaØ 68 / 63 mm

Powiązane produkty

FAQ

Do czego służy ten tłok?
Tłok odpowiada za przekształcanie energii ciśnienia powietrza w ruch liniowy, który dociska elementy hamujące do tarczy lub bębna.
Jakie są kluczowe parametry techniczne?
Ten konkretny model charakteryzuje się średnicą wynoszącą Ø 68 / 63 mm, co determinuje jego wydajność w układzie.
Kiedy należy wymienić tłok?
Wymiana jest zalecana, gdy zauważone zostaną wycieki powietrza lub gdy ruch tłoka staje się nierównomierny.
Czy element jest przeznaczony do pojazdów osobowych?
Nie, jest to komponent dedykowany wyłącznie do ciężkich pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych.