4506025 Поршень тормозного суппорта Ø 68 / 63 mm
4506025
Обзор
Высококачественный поршень механизма суппорта с рабочим диаметром Ø 68 / 63 mm. Предназначен для обеспечения стабильной работы тормозной системы в тяжелых условиях эксплуатации.
| Код EAN | 8683457021891 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Функции и назначение поршня
Этот поршень механизма суппорта является критически важным элементом тормозной системы, обеспечивающим передачу давления жидкости для прижатия тормозных колодок к диску. Изготовленный из высокопрочных материалов, он гарантирует точность хода и долговечность работы всего узла даже при интенсивных нагрузках.Технические характеристики и совместимость
Данный компонент предназначен для использования в тормозных системах коммерческого транспорта. Его технические характеристики включают диаметр Ø 68 / 63 mm, что обеспечивает необходимую площадь прижима для эффективного торможения.Рекомендации по обслуживанию
При замене поршня рекомендуется проверять состояние уплотнителей и чистоту тормозных цилиндров. Правильная установка и использование качественных компонентов предотвращают утечки жидкости и обеспечивают равномерное распределение давления в системе.Важность правильного выбора
Для подбора правильной детали важно учитывать параметры рабочего диаметра и тип используемого тормозного механизма.Технические характеристики
| Диаметр | Ø 68 / 63 mm |
|---|
Похожие товары
Продукты, используемые в
Вопросы и ответы
Какова основная функция этого поршня?
Поршень преобразует давление тормозной жидкости в механическое усилие, необходимое для сжатия колодок и эффективной остановки транспортного средства.
Какой диаметр у данного изделия?
Данный поршень имеет рабочий диаметр Ø 68 / 63 mm, что является ключевым параметром для подбора.
Из каких материалов изготовлен компонент?
Деталь изготовлена из высокопрочных материалов, рассчитанных на работу в тяжелых условиях эксплуатации в сегменте коммерческого транспорта.
На что обратить внимание при замене?
При замене важно убедиться в отсутствии повреждений зеркальной поверхности поршня и использовать новые уплотнительные кольца.