4506021 Tłok sworznia zacisku — komponenty
4506021
Podsumowanie
Precyzyjnie wykonany tłok sworznia zacisku, kluczowy dla prawidłowego działania mechanicznego układu hamulcowego. Element charakteryzuje się średnicą Ø 60 / 75 mm, co zapewnia stabilność pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych pojazdów ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457033238 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja tłoka w układzie hamulcowym
Ten tłok sworznia zacisku pełni krytyczną funkcję w pneumatycznym zacisku hamulcowym, odpowiedzialną za przenoszenie siły z siłownika bezpośrednio na okładziny. Zapewnienie płynnego ruchu mechanicznego jest niezbędne dla zachowania równowagi hamowania oraz prawidłowej pracy całego układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.Parametry i kompatybilność
Komponent ten jest dostępny w wariantach pasujących do różnych konfiguracji systemów, ze szczególną uwagą na parametry wymiarowe takie jak średnica Ø 60 / 75 mm. Prawidłowy dobór elementu zależy od typu zastosowanego zacisku oraz pozycji osi w mechanizmie.Konserwacja i wymiana
Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu innych elementów, takich jak mieszek lub śruby, aby uniknąć nierównomiernego zużycia okładzin. Regularna inspekcja tych części pozwala na uniknięcie wydłużonej drogi hamowania i zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji.Diagnostyka problemów
W przypadku wystąpienia zatarcia lub widocznych uszkodzeń powierzchni, konieczna jest natychmiastowa wymiana komponentu w celu przywrócenia pełnej sprawności układu.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 60 / 75 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jakie funkcje pełni tłok sworznia zacisku?
Tłok odpowiada za przenoszenie siły z siłownika na okładziny, co bezpośrednio wpływa na równowagę siły hamowania.
Jakie są objawy zużycia tego elementu?
Może wystąpić jednostronne zużycie okładzin oraz wydłużenie drogi hamowania, co sugeruje potrzebę wymiany.
Jaka jest średnica tego komponentu?
Dostępny model posiada średnicę wynoszącą Ø 60 / 75 mm.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy sprawdzić stan powierzchni oraz szczelność układu, aby uniknąć zatarcia mechanizmu.